《东风汽车报》“快快快 干干干”系列评论员文章之二

作为在快速变化市场中求生存、求发展的企业，市场反应速度快慢决定企业成败。

当前，国内汽车市场已由增量市场转向存量市场，产品升级加快，消费者越来越专业理性，同时，约束条件增多，行业新老势力、各类资本、科技平台及地方政府的参与，使竞争主体多元多样，竞争强度不断加剧。

面对市场快速变化和客户需求焕新，我们的洞察和应变能力还不够，营销能力还不强是突出的短板。达成2022目标任务，必须从体系能力上快速把短板补齐，提升市场反应速度，抢抓一切机遇。

洞察市场要快。市场洞察能力考验的是一个企业、一个企业的领导干部对行业全局的理解、把握能力。洞察市场快不快准不准，决定企业是抓住市场机遇还是丧失市场机遇。具体到今年工作而言，中央经济工作会议指出，今年经济工作要稳字当头、稳中求进，各地区各部门要担负起稳定宏观经济的责任，各方面要积极推出有利于经济稳定的政策，政策发力适当靠前。在这一要求下，我们已逐渐看到，宽信用正在逐渐显现，新老基建投资增速正在加快，各地促消费政策正在加大力度。我们洞察市场，就要抢抓这些政策机遇而不能丢掉机遇，以快速有力的行动把东风应有的份额占住，并更进一步地从竞争对手那里虎口夺食。

产品应对要快。市场快反应要转化为产品快反应，就要精准客户画像，加速研发进程。在产品开发阶段，要精准识别我的客户是谁、在哪里、有什么特征，有针对性地开发产品，以保障产品开发一款在市场上就成功一款。产品开发工作要坚持小步快跑，既求最好，更求最快。要大力推进协同开发，使开发周期进一步缩短，同时提高客户的参与度，合理克服客户需求“冗余”，形成低成本、高效率的研发流程和体系能力，实现商品和技术的快速迭代，快速响应市场需求。

营销落地要精准。当前，公司一些品牌还存在着营销渠道规划和布局不合理，网络与商品和区域的适配性不高，不能准确找到客户、贴近客户的问题。“好虎一只能挡道，耗子一堆全喂猫”，网络数量多没用，关键要提升单店战力。要优化网络布局，结合产品和区域特点，合理规划网络，注重网络实效，坚决淘汰“僵尸”网点。要把做好“N+3+X”滚动预测作为市场工作的基本要求，领导干部要坚持到市场一线听炮声、做决策，提高预测的精准性，提前在资源和能力上做好市场应对的充分准备。

市场反应速度，反映的是企业作为一个组织的整体素质。市场反应要快，关键是要打造敏捷组织。当前公司各单位运营中，面向市场的流程长、跨职能作战“壁垒”高、管理环节不闭合的问题还比较普遍。要以市场为导向进一步深化改革，对标学习丰田TNGR架构，尽快构建以客户为中心的组织架构、流程体系和资源保障体系。要基于数字化转型，用数字化促进流程、组织和管理体系再造，提高快速反应、高效执行的能力。要更有效地激发CFT跨职能作战模式的效能，打破“壁垒”，凝聚市场攻坚的合力。  

面对快速变化的市场，提升市场反应速度，实际上就是提升市场应变能力。我们要善于把“变量”当做“常量”，快速应对市场的变化、机遇、挑战，快速应对客户的声音、需求、诉求，在前进中抖落灰尘，在市场中赢得胜利。