【东风汽车报北京讯】 4月8日，汽车评价研究院“第四届世界十佳电驱动系统评价结果发布会”在北京举行。东风汽车自主研发的两款电驱总成及搭载车型获评“世界十佳”。其中，岚海动力800V高压碳化硅电驱总成、马赫iD3-200电驱总成荣获“第四届世界十佳电驱动系统”称号，分别搭载上述电驱总成的东风岚图知音、东风eπ008荣获“世界十佳电动汽车年度车型”称号。

评比活动由汽车评价研究院主办，来自清华大学、北京大学、北京航空航天大学、同济大学等多所院校的教授学者和行业专家参与评选，以领先性、重要性、市场性作为三大核心指标，采用主客观评价方法，根据实车测试各项成绩打分，经过多轮投票讨论，产生一致结果。

岚海动力800V高压碳化硅电驱总成，曾获得中国“能效之星”认证，以92.9%的高能效，在全球量产车中电驱效率位居第一。在同样的电量下，装配该动力的车型能够行驶得更远、更稳定。该电驱总成重量为80.5kg，功率密度高达3.23kW/kg。相同的重量下，这款电驱总成能输出更高功率，为车辆提供更加强劲的动力支持。安全性和可靠性方面表现同样出色，成功通过超过93项严格测试。

搭载岚海动力800V高压碳化硅电驱总成的岚图知音，续航里程达到901km，搭配5C超快充技术，充电15分钟能跑515公里，驾驶感受和舒适度出色。此外，岚图知音整车使用周期能节省2300度电，每行驶10万公里，减少碳排放量高达2吨。安全方面采用双五星标准设计，车身结构超强，主被动安全性能优异。

东风马赫iD3-200电驱总成以“效能优越、动力澎湃、静谧舒适、安全可靠”作为开发目标，采用了平台化设计，各模块通用性高；采用8层扁线绕组、双V磁钢设计，获得更高的电机凸极率、更大的磁阻转矩，最高转速可达16000rpm；CLTC效率可达到89%，电驱总成高能效占比为突破行业极限的93.5%；可覆盖新能源用户典型用车场景和多种极端工况，集成电机、控制器、减速器模块，最高可拓展至十合一。

搭载马赫iD3-200电驱总成的东风eπ008纯电版，以200kw的高扭矩电机提供澎湃动力，配合i-control2.0智能管理系统，能耗为同级别最低的14.7kWh/100km，CLTC续航里程达到636km。eπ008还搭载了通过海水浸泡、高速撞击、高空跌落“三栖测试”的“五维安全”电池，为用户提供优质、安全的用车体验。

（闻新）