【东风汽车报讯】4月9日，岚图汽车第20万辆整车下线。当日，岚图汽车科技有限公司首席执行官卢放、首席运营官蒋焘、副总经理兼销售公司总经理邵明峰等接受了媒体群访，就岚图汽车的产能、技术、产品、营销、品牌定位以及未来发展等问题，与媒体记者进行了深入交流。

岚图汽车第20万辆整车下线 侯毅超/摄

产品与技术：创新持续赋能，推动产品焕新

记者：岚图汽车从10万辆到20万辆的跨越速度很快，这背后在技术、产品、体系能力方面有哪些支撑？体系能力有何特色？

卢放：去年4月我们完成第10万辆下线，今年就达成第20万辆，我们期望跑出“岚图加速度”，相信下一个20万辆会更快到来。去年4月份，我们营销体系月销量在5000辆左右，之后实现八连涨至年底的1万辆，初步形成了用户体系和营销体系能力。技术能力上，研发不断迭代满足用户需求，我们研发了众多全球首发技术，如空簧、中央集中式电子电气架构等，为用户带来更好体验。下周，我们还将发布更多技术创新点。媒体评价岚图汽车的质量是行业第一，这背后就是我们强大的制造体系和质量管控体系的支撑，岚图员工始终将安全和质量放在首位。

岚图产品的布局也越来越丰富，有SUV、MPV、轿车，虽然有几款车销量还没有完全上来，但是我们在接受用户的批评和建议之后，新产品或者改款上市，有望成为爆款。

岚图是真正面向用户的科技企业，我们愿意和用户交朋友，和用户一起去共享共创一些事情。岚图内部管理扁平化，确保信息准确、决策高效，这些都支撑着我们快速达成20万辆。

产能与生产：高效体制保障，严控质量安全

记者：岚图第20万辆下线意味着产能进一步提升，岚图的工厂是不是还在延续24小时的生产来保证供应？

蒋焘：目前我们采用“10+10”的生产体制，白班和晚班各10小时。去年10万辆下线是从0到1的突破，得到了用户初步认可。第二个10万辆，我们用一年时间达成，是从1到10进程中的重要节点。月销量站稳1万辆以上，让股东方、地方政府、合作伙伴以及供应链都对我们充满信心，生产组织和质量也更加稳定。这个10万辆对我们意义重大，我们也将继续努力，朝着下一个目标奋进。

记者：在生产制造中，岚图是如何保证安全的？

蒋焘：安全是个系统工程，贯穿产品开发到生产制造以及售后的全过程。在产品开发阶段，主动安全、被动安全、数据安全以及车内环境安全等都纳入考量。在生产制造环节，我们将开发要求分解为可管控的参数和特性，让供应商生产出一致性产品。以焊点为例，通过IOT（物联网）技术，每个焊点参数上传至云平台监控，确保质量。新车下线后，还要进行大量安全测试，如今车辆功能繁多，靠人力难以完成测试，我们采用云上检测，自动下发检测程序并上传异常数据处理。车辆销售后，同样对安全进行质控，如监测电芯压差，主动为客户解决隐患，从而提供合格、稳定、安全的产品。

营销与服务：以用户为中心，打造优质体验

记者：岚图梦想家交付已达10万辆，这款车型有什么爆点和经验可以分享？

邵明峰：爆款源于超用户期待的产品力。在梦想家上市过程中，岚图内部营销体系愈发高效。首先，内部从商企、研发、制造到营销、服务，都秉持以用户为中心的理念，融合良好。其次，网络布局快速提升，今年渠道体系将扩张到500家以上。再者，传播能力显著增强，从总部到大区再到用户的传播矩阵不断完善。传播时要站在用户角度，根据用户场景和需求出发，而非单纯卖参数。对于今年20万辆的目标，我们充满信心。

记者：岚图销量快速增长，营销体系和团队建设做了哪些努力？如何支撑今年20万辆的销量目标？

邵明峰：岚图内部始终将用户决策置于C位，秉持“听劝”理念，从管理层到各部门都积极倾听用户声音。用户需要什么，我们就努力去做。我们的经管层常走访一线，与用户访谈。今年，在营销体系上注重效率，通过数字化体系赋能和管理，降低一线销售难度，实现终端直营近5000人，他们按统一要求向用户传递统一声音。随着能力夯实、渠道完善和新车布局，岚图汽车月销2万辆指日可待。

品牌与市场：勇担责任与使命，积极拓展国内外市场

记者：岚图汽车为什么要制定“奋力打造央国企新能源第一品牌”的目标？

卢放：岚图在东风内部承担转型使命，包括品牌向上、新能源转型和体制机制创新。当前新能源市场民营企业表现突出，国企应站出来。从经营结果看，岚图在销量、盈利水平和经营质量上都实现了高质量发展，毛利全行业排第二，月销稳定在1万辆并向2万辆冲击。我们希望用户买新能源汽车时能首先想到岚图，国企对用户更负责任，值得信赖。未来，希望通过各方努力，将岚图打造成央国企新能源第一品牌。

记者：岚图汽车的海外拓展计划是怎样的？

邵明峰：我们在去年北京车展上提出“6655 战略”海外计划。目前第一阶段深耕欧洲市场，已进入挪威、丹麦、西班牙、意大利等20多个国家并收获好评。第二阶段瞄准中东市场积极布局，后续还将开发更多“一带一路”市场，像澳大利亚右舵市场也在筹备中，整个海外推进正按计划快速实施。

企业责任与发展：带动产业升级，引领行业变革

记者：岚图汽车第20万辆整车下线对自身及湖北省汽车产业转型和带动有何意义？

卢放：20万辆对岚图意义重大，证明企业在产能和销量上都上了新台阶，证明了市场对岚图品牌和产品的认可，也极大提振了内部信心。20万辆意味着近20万用户的选择，未来我们要以此为契机，做好产品和服务。

随着规模扩大，对武汉市经开区汽车产业、湖北省汽车产业乃至中国汽车产业链都将产生巨大带动效应。我们注重产业链拉动，扶持本地零部件企业。希望湖北省、武汉市成为新能源原创技术策源地和产业链最完整的地方，通过与政府联动，推动新能源汽车产业发展。

现在国家已经把新能源汽车列为重要的战略产业，并且和AI、人工智能、大模型、大数据进一步深度结合，未来一定会产生新的商业机会或者新的产业模式，我们也希望未来在这方面做进一步的探讨、研究，通过新能源汽车产业的拉动，把武汉市、湖北省全行业带动起来。

记者：今年被视为智驾元年，你认为行业在智驾方面的态势如何？

卢放：智驾的发展是必然趋势，但当前智驾宣传存在重大问题，并非技术本身的错。宣传要谨慎，不能忽悠用户，要让用户清楚了解智驾的能力和车辆的真实情况，避免误导消费者。智驾平权首先要给用户带来更安全的驾驶体验，用户的知情权也应得到保障。技术发展不会停，但宣传要降温，车企应反思宣传方式。同时，我们要避免因个别事件打乱智能驾驶技术的发展节奏，国内在智能驾驶技术方面已形成一定局部领先优势，应继续加速发展。

记者：岚图作为湖北新能源的领头羊，下一步如何通过技术创新和产业协同提高区域经济高质量发展水平？

卢放：我们在技术布局和精细化生产方面做了大量工作，吸引很多供应商到武汉，工厂旁新建了零部件产业园。我们有很多技术创新，下周技术发布会将展示诸多行业首创技术点，有望为合作伙伴带来新的产业机会。新能源转型不仅带动汽车产业，还催生新兴产业，如车载软件、芯片等。随着岚图销量上升，不仅自身产值增加，还将带动更多新产业共同发展，促进车谷、光谷和高校的融合发展。

（金妹 吴雨纾/整理）