问：公司“十四五”发展规划纲要提出构建“一主两翼”融合发展的事业格局，其中的“一主”即整车业务方面有哪些发展目标和举措？

答：我们要坚持商乘并举，全方位提升商用车、自主乘用车、合资乘用车等整车业务的市场竞争力。

打造国际领先的商用车事业。深化商用车业务转型，进一步延伸价值链，实现质量效益和市场份额同步提升。针对未来商用车市场高端化、皮卡乘用化、整车一体化等需求变化，新增布局具有国际领先水平的高端重卡“骁龙”项目、轻客VAN产品、全尺寸皮卡、专用车/特种车高附加值产品。加快电动化平台开发，构建中重卡、轻卡、VAN车、皮卡等4个电动化平台。

发展国内领先、自立自强的自主乘用车事业。推动乘用车业务转型升级。打造DSMA节能汽车平台，及S1、S2、S3和MORV等4个纯电动平台。岚图从高端市场切入，打造新能源标杆企业，产销达到20万辆，树立东风新能源品牌高端引领者形象；M事业成为倡导高端电动越野文化的领先者；东风风神深耕主流市场，坚持“科技驾趣”的品牌理念，产销达到40万辆，成为东风自主乘用车事业电动化转型的突破者和主力军。东风风行、启辰、风光、赛力斯等品牌坚持差异化发展，满足市场多样需求。

推进合资乘用车事业持续健康发展。巩固东风日产百万量级产销规模，推动东风本田高质量跨越百万辆台阶，形成两个百万量级合资事业单元，推动神龙公司进一步深耕中国市场，回归健康发展轨道，实现可持续发展。在这一过程中，东风坚持主动主导，深化合资合作关系，与合作伙伴加强在关键技术、核心资源、汽车服务和生态领域的交流合作，支持合资企业加速向电动化、智能化、网联化转型。

在新能源、军车和海外事业领域，我们也制定了相应的关键性举措，将有力支撑整车业务提升。

（责任编辑 孔令媛）

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