【东风汽车报讯】“杨工，清漆内喷入口，橇体举升过程中经常出现位置偏移是怎么回事？”“从昨天我们在现场分析来看，应该是输送与清漆双链速度不匹配造成的……”3月4日上午10点，东风汽车股份有限公司襄阳工厂新涂装车间里，首席工程师杨超华正在跟技术部门的同事讨论生产线设备的运行情况。娇小的个头，齐耳的短发，站在一群男性技术人员中间，她的声音不大，却有一股让人信服的力量。

扎根汽车涂装装备与节能环保技术领域23年，用心精于一业，杨超华的名字与一连串沉甸甸的荣誉紧密相连：湖北省“三八红旗手”、湖北省“女职工建功立业标兵”、全国“三八红旗手”，获得国家专利15项、各类技术奖项49项，创造效益超过5000万元……用精业与敬业诠释着匠人的责任与担当，用数万次设备维护积累的精密数据写下匠心的注脚。炫目的荣誉光环笼罩下，是这位质朴的工程师把热爱揉进每寸光阴里，“拼尽全力把自己热爱的事情做到极致，不负时代，不负期待。”

梦想扎下根，扎到一线去

2002年6月，安徽大学自动化专业毕业的杨超华从安徽来到600公里之外的襄阳，成为了东风股份襄阳工厂涂装车间的一名电气维修工。简单的行囊里，专业书籍占了一大半，里面藏着她的梦想：扎下根，造好车。

初到车间，瘦小的杨超华在一众男性员工中并不显眼，很多人甚至怀疑这个小姑娘能不能坚持下去。她的执拗劲上来了，暗下决心，一定要干出个样来。跟着师傅跑现场、查设备，穿梭在车间的各个角落，只要有空就一遍一遍研究各种设备的结构、原理。她的工作日志上密密麻麻记录着各种设备的结构参数，也见证着她从职场新人到技术骨干的蜕变。

“现场是最好的课堂，技术再先进，图纸画得再漂亮，不结合实际也是白搭。”这些年杨超华时刻谨记师傅的教诲，不断学习新技能，让每一次的设备改善都经得起生产实践的检验。

涂装车间滑橇输送链承担着产品的转运输送工作，运行过程中需要对不同车型多次进行分道次选择，尤其在大修和成品选择方面，都只能通过人工进行识别操作，不仅效率低而且容易出现差错，影响整个车间的生产节拍。“小杨，能不能帮忙设定个程序，让不同车型自动进入相应的车道？这样我的工作量也能减轻点。”巡视生产线的时候，报交工位的金师傅向她抱怨：工作时要在几条线之间来回走动，步行数能达到五万步，一天下来脚都是肿的。

金师傅的话让杨超华有些心疼，她立即对编程进行修改，从而使人工选道的频次大幅降低，走动步数降低了90%。但新的问题又来了，人工区分车型的时候偶尔会出现误操作，即便有撤回按钮，依然存在程序漏洞。“怎样才能消除这个隐患？”杨超华连续几天蹲守在工位上进行作业观察，观察运行时的每一个细节，记录下每一次故障的现象，反复验证优化技术方案。有时候下班回到家，她的脑海里还不时闪现车辆选道的画面。

经过一个月的努力，杨超华终于彻底解决了这一难题，研究出一套活动式车型识别装置，并获得了人生中首个发明专利，通过安装在车身或撬体上的感应片与安装在输送链周围的感应开关相配合，可完成不同车型的数据采集工作，自动进行不同车型的道次选择。金师傅每次只需要给车身贴票即可，再也不用担心车型选错道了。

看着金师傅脸上的笑容，她的心中充满了自豪和欣慰，扎根一线的信心更加坚定，“‘问题现场’不仅有‘问题’，更有破解问题的办法。很多时候的改善并不是耀眼的大突破，而是一点一点优化让日常工作更顺畅，这就是我工作的价值。”

用技术回应时代，才是真正的匠人

绿色转型是时代发展赋予制造业的新命题。在东风股份智能制造与绿色工厂升级的核心战场上，杨超华用每一次的故障清零，用每一个小数点的可靠性提升，用每一步的效率突破，作出了自己的响应。

“涂装前处理无磷无镍化升级改造”是行业公认的高风险、高难度课题，因涉及工艺全流程重构与质量稳定性控制，业内鲜有成功案例。2020年，这一项目被东风股份列为企业战略级任务，重担再一次落在了杨超华身上。

“这个任务交给我，我就一定要把它干好、干成！”她立下“军令状”。为了抢赶进度，她带领团队顶着涂装车间40℃的高温连续奋战33天，完成数百次材质兼容性测试与质量验证，制定出涵盖12个风险点的全流程应对预案。2021年8月，该项目成功实现一次性升级切换，每年减少重金属污水排放11352吨，减少危险废弃物7.83吨，节约蒸汽6500吨，减少二氧化碳排放1795吨，年直接节约生产成本145万元。而这一技术方案也为业内提供了可借鉴的实践样本。

“当看到自己的技术方案为守护汉江碧水蓝天作出贡献时，责任伴随着自豪油然而生。”也正是这种责任感推动着她不断向上攀登。在杨超华心里，只有不断创新突破，带来行业的变革，助力企业的进步，才是真正的“匠人”。

“杨工平时话不多，但只要遇到关键问题，她总能给出最合适的解决方案并实现落地，技术上非常有主见。”在涂装工艺工程师骆宗伟眼里，杨超华是一个有“钉钉子精神”的人。

东风股份智能制造和绿色工厂战略升级项目设计阶段，杨超华和团队成员深入一线，收集现场痛点、难点问题80余条，并对这些意见和建议进行一一论证，确保每一个问题都有回应。为了解决“车身通水/通气能力不足，入槽上浮、出槽兜水”的问题，杨超华先后调研了5家企业，查阅了十余篇相关论文，并与相关专家进行多次论证和研讨，最终确定以45°入槽和出槽方式，彻底解决了这一难题。

项目推进过程中，杨超华带领团队聚焦能源管理与环保技术创新两大核心板块全力攻坚。为匹配项目中新能源阵地、轻客阵地的建设进度，她和团队连续两年放弃春节假期，驻守在项目建设现场。一次次技术突破的背后，是东风股份智能制造和绿色工厂战略升级项目的全面变革。如今，他们创新性打造的“光伏发电+车辆停放+智能管理”三位一体模式正在与项目中“国内首条轻卡自动化AGV产线”“全国首个滑板底盘VAN车生产线”形成高效协同，共同构建起东风股份“智能高效+绿色低碳”的生产体系。

“让技术与时代同步，为社会创造价值”，在汽车涂装装备与节能环保技术的世界里，杨超华一直在路上。

转型浪潮里，每个人都是主角

一人之力或许有限，但一群人拧成一股向上的合力，亦有千钧。

2022年，杨超华牵头成立“超燃创新工作室”，她坚持“理论授课+实践演练+项目攻坚”的培养模式，编写《涂装节能环保技术手册》《涂装作业部技能层级理论知识设备培训》等专业教材，开设“超燃课堂”开展专项培训，参训的团队成员及上下游技术人员超500人次，旨在把多年积累的经验传授给年轻人，培养出更多技术人才。

在徒弟梁晨彬眼中，杨超华是个“细节控”，对任何事情都要求精益求精，“‘这个数据再复核一遍’‘这个方案再优化一次’是她最常对我们说的话。”去年新产线调试，面对技术瓶颈，她亲自示范关键操作流程，解析数据曲线，要求每个人都参与到技术攻关中。“师傅和我们朝夕相处，教学中抓重点、抠细节，一遍又一遍，不厌其烦，我们学到的不仅是技术，还有她做事的严谨性。”

为什么严？因为杨超华自己也是这样一路走来的，她坚信“舒适区里练不出扎实的技艺。”

“她总是耐心倾听，包容我的思路，跟她共事非常默契。”骆宗伟心目中的杨超华是个热情、踏实、可靠的人，“她总是精力充沛，仿佛没有任何困难能难住她，负责的项目成功结案率达到100%，这是我非常钦佩的地方。”

在她的培育下，十余名青年人才成长为技术骨干，其中3人获评襄阳工厂“青年岗位能手”，2人牵头的QC项目获省级奖项。

二十余年坚守，严谨映照初心。“汽车产业转型升级的浪潮中，每个人都是主角。”杨超华说，面对新技术，坚守阵地不断向前是使命。

（记者 王娟 文/图）