扎根底盘勇立潮头——记公司2024年度劳动模范、东风柳汽研发院商用车底盘部部长陆挺

【东风汽车报讯】在汽车产业智能化浪潮席卷全球的今天,传统制造企业如何突破技术封锁、实现自主创新?东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)研发院商用车底盘部陆挺用十二年坚守给出了答案。

从扎根一线的“拼命三郎”到智能化转型的破局者,他带领团队攻克智能化线控底盘核心技术,以自主创新填补行业空白,为东风柳汽培育了一支智能化底盘研发的中坚力量,走出一条具备东风柳汽特色的转型之路。

陆挺试驾验证底盘技术升级效果

破局 攻坚线控底盘

2012年,陆挺加入东风柳汽商用车底盘部,成为一名底盘设计工程师。在同事眼中,他以“拼命三郎”的劲头扎根技术一线,逐步成长为“无所不能”的陆工。十多年来,他守初心、担使命,找差距、抓落实,在底盘技术的各个领域深耕细作,逐步成长为东风柳汽的技术骨干和专家人才。

同事们常说:“有陆工在,再难的‘疑难杂症’都能解决。”从最初的产品开发设计、降成本到质量管控,再到现场与售后问题的高效响应处理,他始终以专业的技术能力和严谨的工作作风,攻克一个又一个技术难题。

2020年,东风柳汽进入新五化转型的关键时期,传统底盘技术面临变革。线控底盘作为智能化汽车的关键部件,底盘实现线控智能化转型刻不容缓。当时商用车线控底盘处于技术空白和智能化程度严重滞后的局面,客户需求智能驾驶车辆,东风柳汽却没有相应的线控底盘技术来支撑。作为底盘领域新五化技术带头人,陆挺带领团队积极投身底盘转型的关键技术攻关,探索新方法、新途径,以身作则树立起研发系统自主转型的典范。

陆挺(站立者)给团队成员进行培训

“我们要走一条具备东风柳汽特色的转型之路。”陆挺带头成立了智能化线控底盘控制五化转型项目组,并制定底盘智能化控制自主标定技术、电控制动核心技术、智能转向核心技术、电控悬架核心技术自主掌握等7个子课题全面出击,逐步攻克。围绕智能线控底盘项目难点,他带头成立青年突击队、揭榜挂帅团队、转型飞虎队等5个带头攻关小组,全力攻坚克难。

转型之路从不平坦,从无到有的开发意味着整个知识体系和工作方式的颠覆性改变,但陆挺始终站在前头,带领团队实打实地干。

没有足够的智能化知识储备,他就带头学习,常常利用下班时间学习钻研,“快来看看这篇文章,里面的技术原理说得很详细。”每找到一些相关知识点,他都兴奋地与大家分享学习。

没有足够的实践经验,他就带头前往产品试验一线,学习标定、诊断等各项技术实操和各种软件工具的使用。

“市场不等人,早点完成技术攻克,产品就能早点交到客户手里”。陆挺带领团队通过自主钻研在车辆线控底盘响应时间及精度提升、稳定安全控制、节能降耗方面取得多项技术自主创新,全面建立线控底盘标准化自主开发体系,全面提升线控底盘性能,全力支持东风柳汽智能网联事业落地,助力东风柳汽L2+智能网联商用车年度销量突破500台。

陆挺与乘龙M3

深耕 打造技术断裂点

线控底盘成功完成智能化转型后,陆挺并没有止步于此。他清醒地认识到,要在激烈的市场竞争中保持领先优势,就必须形成新的“技术断裂点”。面对智能域控底盘、新能源电控节能底盘等“卡脖子”技术,陆挺主动请缨带领团队自主创新突破攻关。他创新性地提出了底盘多系统协同域控,角模块集成控制、四轮独立转向控制技术、六自由度全浮空气悬挂技术等创新技术方案,此时行业上该类技术几乎空白。

“这太难了,根本不可能实现。”面对质疑声,陆挺坚信“别人不敢想的,我们要敢想;别人不敢做的,我们要敢做”。他带领团队制定出了一套完备的开发策略和开发方案,但面对高昂的开发资源报价,他坚决地选择了自主研发。

核心技术是买不来的,必须靠自主创新。面对关键技术空白的局面,他带领团队攻坚克难,通过查阅各种设计资料,组织研讨,从原理研究到结构设计迅速完成自主设计定型,实现了轮边转向以及行业首创的四点全浮电控独立空气悬架等创新技术方案按期落地。

面对关键控制策略黑匣子,他带领团队自主深化学习多个电控开发软件,自主研发控制策略,自主开发四轮协同底盘域控制器、角模块控制软件策略,自主开展了应用层软件白盒化开发,实现了整车底盘四轮协同同速同步控制,弥补了相关核心技术的空白。

陆挺(右二)与智能化线控底盘控制五化转型团队

在自主创新的道路上,没有坦途可言。面对一个又一个难啃的技术点,陆挺从不气馁,他时常为大家加油鼓气,自己更是以身作则全身心投入到自主钻研中去,克服重重困难,深耕关键零部件技术,自主创新突破新结构、新算法、新控制等先进技术,从无到有白盒化开发并建立标准化体系,打造了底盘集成化控制技术领先的技术断裂点。

传承 培养智能化团队

在同事们的眼中,陆挺不仅是一位荣誉满身的底盘技术领域专家,更是一位乐于分享、毫无保留传授知识的好老师。他深知,技术的传承和人才的培养是企业持续发展的基石。因此,他不遗余力地将自己多年积累的宝贵经验,通过各种形式分享给团队中的每一位成员。

陆挺设计了一套人才培养机制,亲自牵头组建了内部独具特色的智能化培训班。他利用工作之余的每一刻,精心策划和组织内部课程培训,无论是线上还是线下的培训,他都亲力亲为,确保每一个细节都达到最佳效果。在实训中,他更是耐心地讲解每一个操作要点,确保每位学员都能真正掌握技术精髓。

陆挺坚持传帮带的培养模式,带头编制和完善了20多份标准规范,为团队成员提供了明确的学习方向和工作标准。团队会议时他经常鼓励大家,“青年人要敢闯敢拼,积极学习,不断突破自我。”他的这种精神感染了整个底盘部门,激发了大家的学习热情。

在陆挺的带动下,底盘部门掀起了一股智能化知识学习的热潮。团队成员们不仅学到了先进的技术知识,更在实践中不断尝试和创新。不少人成功地从传统的底盘结构设计转型为智能底盘开发设计专家,不仅提升了个人能力,也为东风柳汽的技术创新和人才发展做出重要贡献。

从传统机械到智能控制,从技术跟随到转型升级再到创新引领,陆挺扎根底盘领域,勇立时代潮流,践行着新时代工匠的使命担当。

(记者 赵璠 通讯员 明文慧)