2022年第一季度，在局部疫情反扑、全球汽车零部件供应紧张、芯片短缺等不确定因素影响下，汽车生产、销售、消费及出行均受到较大制约。行稳方致远，厚积而薄发。东风日产依托全价值链的强韧体系实力，聚三品牌之力，2022年第一季度终端销量达242341辆。其中日产品牌第一季度终端销量215821辆，启辰品牌第一季度终端销量24575辆，同比增长52.2%。

第七代天籁第一季度终端销量40686辆，同比增长14%，凭借优质品质和愉悦体验，为消费者开启不止于舒适的纵心之旅。

由第14代轩逸领衔、承载家庭幸福理念的轩逸组合第一季度终端销量108741辆，持续为更多中国家庭扩展幸福半径。

以2022款新逍客、全新劲客等代表组成的东风日产SUV家族第一季度终端销量56818辆（含日产、启辰及英菲尼迪品牌），其中2022款新逍客第一季度终端销量41675辆，同比增长3%。

东风日产启辰持续向上，销量连续上扬。第一季度全车系终端销量24575辆，同比增长52.2%，3月全车系终端销量同比增长44.2%，持续传递年轻不设限的价值观。

2022年伊始，整个汽车行业在考验中前行。芯片短缺问题愈演愈烈，已成为汽车行业的共性问题，也是一个世界性难题。面对芯片短缺，雷诺-日产-三菱联盟在全球内积极协调资源调配，市场供需缺口仍有待解决；另一方面，局部疫情反扑背景下，东风日产多个位于疫情区域的关键零部件供应链运力受限，也为产量目标的实现提出了客观困难。

复杂多变的形势，考验的是车企的体系韧性和应变能力。针对芯片短缺问题，东风日产已建立供应风险跟踪管理机制和快速决策机制，提升产销应变速度，保障生产与销售；在建立现地开发团队的同时，寻求雷诺-日产-三菱联盟支持，通过日产全球资源调配，挽回芯片缺口。针对疫情封控区域，东风日产将协调解决运输问题，提升零部件产业链供给能力，助力销量目标达成。

（记者 罗付雄鹰）