【东风汽车报讯】在智新科技变速箱工厂新能源车间生产线上，各类设备正在持续运转，生产出一件件高质量产品——这里是“百日冲刺”的前线，也是维修工钱进坚守的战场。

2024年5月，钱进开始负责新能源车间纯电L6线的安装调试与维修。从传统业务转向新能源设备，他不仅保障着设备稳定运行，也与他守护的生产线一同成长，以高度的责任感，助力生产线产量不断刷新。

从“救火”到“预判”，他不断升级自己的工作模式。从2025年下半年开始，纯电L6线从七八月份单班100多台，提升至如今单日最高870+台，钱进敏锐意识到，仅靠抢修已无法满足高质量交付的需求。

面对这样的情况，钱进及时调整，带领团队将维修工作重心从“故障抢修”转向“抢修+预防性维护”，故障不多时就做预防性维护；针对OP1025适配器拧紧不合格问题，推动在PLC程序中增加自动判断功能，减少人工确认时间；针对OP1070转子岛站MES信息错乱，编写快速恢复指导书，将故障处理时间从30分钟压缩至5分钟以内。这些举措，显著提升了设备运行的稳定性和生产效率。

高产期间，生产线设备运行负荷大，突发情况难免发生。作为生产线的“急诊科高手”，钱进总是第一时间赶到现场，快速判断、果断处理，最大限度降低影响。

11月23日下午5点半，OP1090突发伺服堵转。在无同系列备件的情况下，钱进和团队临时拆除未使用设备的丝母进行更换，通过校正、调试……两个半小时的紧张抢修后，设备终于重新运转。“目前，该产线单班下线可达430台，刷新了纪录，这一刻让我感觉付出是值得的。”钱进说。经历了多次高产期，钱进的责任意识和质量意识都有了显著提升。

钱进还是一名爱钻研的“技术控”。车间里，各种新技术新系统层出不穷，从传统轨道转台连接到AGV转运，从传统上料定位到3D自动识别抓取，面对这些“新伙伴”，钱进没有故步自封。

他主动向供应商和工程师请教，自学资料掌握维修要点；与团队成员合作，在车间实行分区分片；安排专人值守重点工位，确保问题高效解决，获得了同事和领导的一致认可。

高产冲刺的关键时刻，钱进用行动诠释着一名维修工的价值——不仅是设备的“守护者”，更是产能提升的“助推器”。他的坚守和成长，正是智新科技“担当、实干、协作、创新”价值观的生动体现。

记者 张茗杨 通讯员 刘晨辉