【东风汽车报讯】7月15日，下午3点的阳光像一块烧红的烙铁，将水泥地面烤出层层热浪，空气中还夹杂着淡淡的橡胶味。位于奕派科技一工厂内的东风车城物流有限公司武汉整车物流中心，32辆东风风神L8正井然有序地装载至轿运车，一场高温下的“战斗”正在打响。

仓库现场管理员王志彪检查轿运车的绑带

“一定要注意安全。”仓库现场管理员王志彪的声音穿透热浪，叮嘱着正在装车的操作人员。他正检查此时场地内的第3辆轿运车，粗糙的手指划过发烫的绑带。护栏牢固、轮胎气压正常、灭火器压力达标……16项检查内容，他一项项在拖车检查表上画勾确认，汗珠淹没在大帽檐里，工装后背已浸湿。每天至少检查20辆轿运车，每个细节都不能漏，“高温天更得把好关。在我负责的区域不能出岔子，这是本分。”

充电桩旁热浪袭人，作业员王勇熟练地接上充电枪

不远处的充电桩旁，作业员王勇正从风神L7纯电车型主驾位下来。他跺了跺被烫得发麻的脚底——车内温度计显示68℃。“出库前得保证电量在30%-40%之间，多了少了都不行。”说话间，他熟练接上充电枪，豆大的汗珠顺着脸颊滑落，“既防运输耗尽，又避满电风险，这火候得拿捏准。”日均80台的工作量已让他的指节泛着红。话音刚落，他又转身奔向另一辆等待补电的车辆。

出库班金柏毅细致检查待发运车辆外观质量

阳光刺得出库班的曹骄眯起眼，仔细绕车检查了一圈外观，确认无误后才将车辆开至发车区。车内座椅坐上去跟烙饼似的，下车后的曹骄，汗珠像断了线的珠子，工装前襟能拧出水来，脖颈上晒出黑白分明的分界线。“虽然每天10小时在‘蒸笼’里跑车，但看到车辆顺利出厂，值！”

整车出库班曹骄刚完成一圈绕车检查，确认无误后将车辆驶向发车区

班组内配备的藿香正气水等应急药品，送到休息室的西瓜、绿豆汤和冰棒，都是高温天里的守护与清凉。

休息室内，曹骄和李贤宝吃着西瓜，享受清凉一刻

在持续高温“烤验”中，东风物流人用浸透的工装作答卷，将“保发运”的承诺，镌刻在滚烫的物流线上。

安全员王中利在灼热的水泥地上对场地进行例行安全检查

（记者 侯毅超/图 赵璠/文 通讯员 时周健）