【东风汽车报讯】7月16日早晨8点30分，武汉室外体感温度35摄氏度。走进东风本田一工厂涂装车间，各类机器高速运转，热气扑面而来。按照车间规定，记者穿上了防静电防尘的工作服。由于材质特殊，没一会儿，防护服下的衣服就被汗水打湿。

东风本田焊装1科乔长俊在进行定量

涂装车间品质担当何林介绍，车间安装了中央空调和大量风扇，开工后一刻不停地运行。然而，由于涂装车身都是刚经过高达150-180摄氏度的烤炉烘烤，每台金属车身都带着很高的余温，员工们全副武装，近距离作业数小时后，工作服下的衣服常常能“拧出水”来。

东风本田涂装1科中涂研磨室

“注意做好防护”“这个地方要做好检测”……职业卫生担当李顺穿梭于现场，脸上已挂满密密麻麻的汗珠。他一边快速擦掉眼睛上的汗水，一边与员工交流着。

跟着李顺来到SP件加工工位，记者看到2名穿着蓝色工作服的人员正在用专业仪器测量着温度。其中一名工作人员陈亮介绍道，他们来自武汉石化医院，是应东风本田要求来测量工厂的体感温度和环境温度，若温度超过国家卫健委规定，就要采取相应的措施，最大程度保障一线员工的劳动权益。

东风本田涂装1科中涂研磨入口

在涂装车间的最后一道工序——空腔发泡生产线外，5台大型的散热机器轰隆隆地向外排放着热气。精饰班班长占伟介绍，这片区域温度高，为了降低高温对设备的影响，需要用鼓风机不间断地向散热机器吹风降温。

总装1科前悬右侧扭力确认

产线内是封闭空间，开着空调体感较为舒适。而和产线内员工不同的是，担当岗位的员工时常需要在这片区域确认设备状态。“工厂对员工的保障措施比较全面，会发放高温补贴，并且准备了大量冰镇饮品和防暑药品。”占伟说。

总装1科蒸发器安装

对于一些温度较高的岗位，东风本田增加了高温岗位替补和员工换休的频次，每天会定时对员工身体状态进行确认。在焊装车间和总装车间，机器人代替了大部分重体力劳动作业，大大降低了一线员工的劳动强度。

东风本田焊装1科C2环形线

截至当日11点20分，总装1科实际产量289台，已超出当前计划。“气温不断攀升，大家热情不减，全力以赴保障生产任务达成。”总装车间安全环保担当朱凯说。

（记者 侯毅超 /图 马怡宁/文）