史上通常称读书人、知识分子为士子。

孟子曰：“天下之本在国，国之本在家，家之本在身。”从古以来，有民族气节的士子都是把自身与家国联系在一起的，具有浓烈的家国情怀。范仲淹把“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”视为立身最高境界，林则徐把“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”看作人生必然选择，鲁迅把“寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕”当成爱国情怀写照。他们认为为了家国可以舍弃自身一切，所以文天祥的诗句“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”在士子中流传至今。

在学党史忆初心的日子里，《东风汽车报》先后刊登了孟少农、支德瑜这两位东风汽车科技事业奠基人的感人事迹，从中可以读到满篇都是家国情怀士子心。孟老支老的身上有着他们那一代许多士子的共同点：他们的青年时代都是生长于疮痍满目的旧中国，为了国家富强留学欧美攻读科学技术；他们在新中国成立前后，都毅然决然地放弃国外优厚待遇选择回国报效祖国；他们在解放后的政治运动中都受过一些不公正的对待，但为祖国的汽车事业贡献一切的初心始终不改；他们一生从不追求个人生活的享受，甘愿毕生筚路蓝缕不断开创新征程；他们为东风乃至中国的汽车事业或鞠躬尽瘁死而后已，或年近百岁仍心系汽车笔耕不辍。

家国情怀士子心是会代代相传的。1968年，广东珠海与澳门隔海相望的白藤岛上，42军部队农场安置了前来接受“再教育”的数千名延期毕业分配的大学毕业生，在那里围海造田，战天斗地，一年两季种稻割稻。1970年初，其中几十名又按原先内定方案整批送到创建初期的二汽，同期被送来的还有在牛田洋部队农场等地劳动锻炼过的大学毕业生。在先期到达二汽的解放前毕业的老知识分子和解放后文革前毕业的学长们面前，他们当时还是士子中的晚辈。一边盖芦席棚、拉钢筋、运设备、挖沟渠，一边慢慢在工作中磨炼成长。1995年，从白藤岛来到二汽的战友们隔别25年后组织聚会时，相顾都已逾知命之年，鬓添白发。当时他们之中有的已身任东风公司副总，有的在专业厂当厂长、总师，更多的是在各单位科技岗位任职。他们对家国情怀的感受集中体现在聚会场所悬挂的那副对联上；“两番寒暑部队农场摸爬滚打炼筋骨，廿五春秋二汽建设奋斗拼博献忠诚。”距今二十年前，这批建厂之初士子中的晚辈继承孟老支老的事业，随在一届届学长之后，在东风走过了他们一生无悔的几十年的工作历程。

现在家国情怀士子心轮到改革开放后在东风就业的历届大学生了。从1977年恢复高考后招收的新一届大学生毕业，到近两年刚毕业的大学毕业生，东风公司迎来了一届又一届数以万计的年轻士子。时代不同了，在有一点上，他们与孟老支老不同，与上世纪五六十年代毕业的大学生也不同，他们绝大多数不是服从祖国统一安排来到东风的，而是在自主择业的新形势下自愿选择来到东风的。没有振兴民族汽车事业的家国情怀是促成不了数以万计年轻士子的这种选择的，没有前辈士子的楷模、榜样也是促成不了数以万计的年轻士子下此决心的。现在这一批士子中最大的已年过半百，历练老成，最小的刚二十出头，满怀斗志，东风公司各层级的岗位尤其是科研技术岗位上尽是他们的身影，东风事业在他们的参与下一天天兴旺发达。退休的老士子们看着他们，心里溢出一句话：后继有人啊。

东风公司的家国情怀士子心只是960万平方公里华夏大地上家国情怀士子心的一个缩影。究其根源，自然离不开中国文化中家国情怀士子心的传统与教育，但更离不开中国共产党的纲领引导与率先垂范。“不忘初心牢记使命”“立党为公执政为民”就是我们党的家国情怀。无数革命先烈抛头颅洒鲜血跟随党打江山是坚信党的家国情怀，各族各界人民努力共建并捍卫我们的美好家园是坚信党的家国情怀，拥护锲而不舍地反腐惩贪也是坚信党的家国情怀。在中国，家国情怀不仅是士子心，更是民心和党心。

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