疫情影响的持续牵动着每一家企业每一个人的心。临近年底，郑州日产技术中心新品项目各项工作都步入了决胜的关键阶段——P20样车试制、P15MC-O1标定及验证、S15 PT移行、P15&P11RDE车型标定……新品项目任务依然重大。

为了达成年度目标，郑州日产技术中心全体员工展开与“疫情”的赛跑，28人组成的闭环工作小组与线上居家办公人员联动，圆满完成了各项任务和挑战。

11月22日，郑州日产防疫攻坚战的“炮火”打响，当天晚上7点，郑州日产技术中心接到中牟工厂将在12点封控的通知，随后由工厂新车组组长史海宾紧急组织，在5个小时内将11台新品项目急用于问题解析、排放标定的车辆送至技术中心。

为保证各新车项目试验工作有序展开，试验评价科带领试验团队10余人，坚守岗位至今。自10月份疫情防控以来，试验评价科已是第3次参与闭环管理，期间共完成8台P20平台样车试制，并配合越野版、S15、P15RDE项目完成问题解析。

疫情影响下，新车项目的顺利开展也离不开各专业技术人员的戮力同心。P15 RDE 2台耐久车辆连续出现车辆无法启动和丢失报文故障。为了不影响耐久试验节点和白天的正常工作，问题排查选择在深夜进行。在电控技术科的带领下，动力总成技术科标定组联合解析，对整车线路和信号逐一排查，经过两个寒夜的奋战，最终锁定故障原因，将问题顺利解决。

10月和11月的连续疫情，S15项目的问题解析时间受到严重压缩，面临着向PT移行的巨大挑战。其中，冷机车内抖动和空调1档风量大、声音大两项重点课题，紧紧压在项目负责人身上。他们分秒必争，利用闭环期间进行充分解析，最终通过现场调节和验证，解决了空调风量大的课题，达成VPT舒适度目标，并联合项目组最终制定了车内抖动课题的解决方案。

除了应对特殊情况，各项目的日常工作也在紧锣密鼓的开展。各项目团队成员坚守岗位、团结协作，在资源有限的情况下，坚持高标准、严要求，全力以赴按节点完成所有试验任务。

在这场抗击疫情稳定经营的双线攻坚保卫战中，郑州日产技术中心研发人员选择用积极乐观的行动，来诠释不畏艰难、迎难而上的奋斗精神，为郑州日产皮卡事业发展注入强大动能。

（通讯员 牛劭刚 责任编辑 赵玉芳）