【东风汽车报讯】在东风汽车加快向科技型企业转型的进程中，一批扎根一线、勇于创新的技术骨干不断涌现。公司2025年度女职工标兵、公司研发总院智能驾驶与座舱开发中心总监助理裴双红，2014年硕士毕业后便投身汽车研发工作。十一年来，她始终坚守在智能驾驶技术前沿，凭借扎实的技术创新与产业贡献，先后获得湖北省科技进步奖二等奖、中国汽车工业科技进步奖二等奖、中国汽车工业科技进步奖三等奖、湖北省职工技术创新成果三等奖等多项奖励，个人及团队累计获得31项授权发明专利。在她的推动下，国产传感器、芯片、域控制器等关键环节协同创新，为智能驾驶产业链自主可控夯实了基础。

勇担“天元智驾”战略落地任务

智能驾驶是汽车产业变革的重要方向。面对“天元智驾”战略的落地任务，裴双红带领团队长期驻守研发与生产一线，从技术预研到量产上市全程跟进。在天元T100、T200、T500等系列产品的攻关期间，她坚持以高质量交付为核心，打通研发、测试、量产等各环节，建立了覆盖L2至L2.9级全产品线的知识库，强化了过程规范与可追溯性，成功推动系列产品从技术预研走向市场。

她组织团队构建起数据驱动的全链路解决方案，有效提升研发效能。针对跨域交互中的复杂技术问题，她带领团队复盘并建立开发互锁流程，打通堵点。同时，她推动研销协同，建立市场联动机制，快速响应客户需求，提升产品口碑。

裴双红（左）和同事研讨线路板

推进智能化领域模块化标准化

目前，搭载东风天元智驾的奕派eπ007、纳米06等车型，已分别荣获“世界十佳智能汽车”“世界十佳汽车智能座舱”称号。其中，纳米06搭载的天元T100辅助驾驶系统，精准契合用户真实需求，成为10万级纯电SUV座舱的标杆产品。裴双红深知，单点技术突破难以支撑长远领先。她牵头推进智能化领域模块化工作，推动零部件规格统一与技术文件标准化，带领团队累计攻克30余项核心技术，为集团数据共享与智能化自主发展奠定坚实基础。

技术自主不仅体现在产品研发上，也体现在标准制定中。裴双红牵头或参与制定了15项国家标准。她深度参与的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》已定稿报批。该标准填补了国内相关安全基线的空白，为行业设立了统一的安全门槛，彰显了东风汽车在智能网联汽车领域的技术实力与责任担当。她牵头智能化领域系列集团标准的制定工作，多次获得集团标准化成果奖。

裴双红指导同事修改方案

推行“技术+思想”双导师培养制度

作为智能驾驶系统开发室经理和党支部书记，裴双红在急难险重任务面前始终是团队的“主心骨”。她坚持“不拖延、不推诿”的工作原则，主动协调资源、牵头补位，累计主导形成超过100份体系与技术文件，以“24小时待命”的作风守护项目节点。常态化深入工厂开展一致性确认工作，严把产品质量关。

她推行“技术+思想”双导师培养制度，营造积极向上的团队氛围。牵头成立“智能驾驶党员突击队”，建立“战表”机制，有效激发团队使命感和攻坚合力。在她的引导下，团队涌现出多名核心骨干，其中1人获评“东风汽车十大青年明星”。团队攻坚事迹在2025年湖北省总工会“数质木兰”展演现场得到全面推介，获得各方好评。所在科室及支部多次获得研发总院“优秀科室”“优秀党支部”称号。

从一行行代码到一套套标准，从实验室的孤灯到千家万户的驾乘体验，裴双红的十一年奋斗历程，正是东风智能化发展的生动缩影。如今，她将目光投向更高等级智能驾驶、车路云一体化融合以及国产芯片与操作系统的协同优化，以场景应用带动国产产业链突破，为东风锻造面向未来的核心竞争力持续贡献巾帼力量。

（记者 吴雨纾）