【东风汽车报讯】在新疆广袤的戈壁与绿洲之间，营销工作往往意味着与数百公里的路途较劲、与市场的不确定性交锋。公司2025年度劳动模范、郑州日产西北战区营销区域经理尚飞翔化身“移动卖货郎”，用三年的坚守与执着、对市场的敏锐判断和勇于打破常规的创新，在激烈的市场角逐中冲破困局，抢占先机。
尚飞翔不仅斩获郑州日产2025营销百日冲刺零售“狼王”，更带领区域实现销量与市占率的双重跃升，成为郑州日产以“狼性精神”为指引，开启“二次创业”征程中敢打敢拼的“战狼”典范。
尚飞翔（右）在和田鑫盛店向客户讲解车辆底盘
攻坚破局 以实干啃下“硬骨头”
2025年，尚飞翔交出了一份足以让郑州日产西北战区振奋的成绩单，2025年1-12月整体零售销量同比提升43.3%；在重点车型突破上，Z9-PHEV车型2025年5月上市后，年度零售销量排名第一。2026年1-2月新能源实销达成率个人排名全国第一。
这份成绩的背后，是尚飞翔“显微镜式”的精准客户画像能力。他梳理每一位Z9成交客户信息，锁定种植业客户聚集地，针对性开展上门试驾与户外广告投放，通过朋友圈精准推送，并为首批车主设计“转介绍激励”方案。这套组合拳不仅让老客户成为“活广告”，更让车型触达效率更高效。
这套打法不是凭空设想，而是过去两年在一块又一块“硬骨头”上啃出来的经验。
2023年，尚飞翔率先扛起南疆市场开拓重任，负责3家经销商的运营管理。初到西北市场，他虚心向同事请教当地市场情况，分析各品牌的销量数据，每次市场外拓都抓住机会和客户多一些交流：“您用车主要做什么？”“对车有什么要求？”……一边聊一边记，慢慢地，南疆市场的客户画像一点点清晰起来。
新疆天然气储备丰富，加气不仅方便，气价还相对稳定，CNG（压缩天然气）车型成为不少当地用户的首选。尚飞翔没有盲目套用传统营销模式，而是深入研究客户特征，结合产品优势，推动新锐骐CNG车型差异化政策落地，以精准触客打破销售壁垒。
2025年，随着Z9车型的上市，他顺势发起销量冲锋，最终带领区域实现跨越式突破——市占率第二，新锐骐CNG车型更是做到了市占率第一。
如果说南疆是“拓荒”，那昌吉就是“绝境求生”。
2024年，昌吉店因经营惨淡，市占率仅8.1%，低于区域均值，被纳入拟汰换名单。2025年1月，尚飞翔接手了昌吉店，面对的是一个亟待破局的市场和一支士气低落的团队。
要想“起死回生”就必须深入了解市场、精准把握客户需求。他带领团队顶风冒雪深入市场调研，仅用2个月就绘制出精准的客户分布地图。基于对客户的深度洞察，他带着团队一方面组织上门试驾，另一方面在乡镇主干道悬挂宣传条幅，借助接地气的保客营销活动聚拢人气。
同时，他注重挖掘和拜访当地的“意见领袖”，借助其影响力实现口碑扩散。他还推动投资人与销售团队心态蜕变，针对店端建立合适的制度，并推动制度落地。每当有新人入职，尚飞翔都会第一时间到店里沟通，“工作中遇到什么问题？有什么需要帮助的？”车型卖点、沟通技巧，他都毫无保留地讲解。
在他的带领下，昌吉店实现成功逆袭，市占率同比提升8.4个百分点。且所辖区域销量同比增长399台，市占率提升5.4个百分点，用业绩赢回了尊重。
创新拓界 以坚韧开辟“新赛道”
Z9上市初期，尚飞翔一方面要为新车寻找销售渠道，另一方面要扭转巴州店的低迷现状。在深入一线拜访客户的过程中，他敏锐地发现一个潜在的市场机会，新疆作为中国重要的“农业大区”，使用农用无人机的种植户与皮卡客群高度重叠，他们同样看重车辆的承载能力、越野性能和可靠性，是亟待开发的新兴市场。
瞄准种植业客户聚集的无人机植保站，尚飞翔自驾500公里奔赴轮台，尝试设立展销点“一起卖车”，然而，初次拜访便碰了钉子，店员无意合作，甚至不愿多谈；第二次上门，老板更是直接表态，只卖无人机，不掺和卖车的事。连续两次的拒绝，让合作陷入僵局。
但尚飞翔并未放弃。在走访库车二网时，他意外得知二网老板与植保站老板是多年好友，这一消息让他看到了转机。他立即邀约二网老板，驱车再次赶往轮台，借着好友“背书”的信任基础，与植保站老板促膝长谈，从客户需求到车型适配，从临时展销到后续服务，一点点打消对方顾虑。最终，植保站老板同意先试摆放3台皮卡，没想到，第二天就有客户主动咨询Z9车型，第三天便实现成交。
从“拒绝合作”到“稳定销点”，尚飞翔不仅建立起首个无人机圈层特约展销点，这一创新举措还让Z9车型成功跨界破圈，合作首月即实现Z9销量突破，且后续每月都有销量贡献，2025年9-12月轮台地区市占率同比提升8个百分点，单月最高达到20%。他已推动所辖区域完成5个县域的大疆无人机特约展销点布局，并将“跨界圈层营销”经验，形成可复制、可推广的案例在全国分享，为全品牌拓市创新提供了宝贵借鉴。
尚飞翔（左）在轮台县向飞手推荐Z9 GE PHEV
现阶段，尚飞翔已将目光投向农资店，这群同样高频使用皮卡的用户，正成为他重点突破的新目标。
精耕细作 以担当筑牢“根据地”
市场攻坚靠深耕，作为一线营销人员，尚飞翔始终坚守市场一线，把“距离”这道新疆特有的营销难题，转化为自己的优势。
为了对接专营店、拜访客户，他经常自驾穿梭在戈壁公路上，单次行程300公里以上是常态；为了确保Z9车型资源及时到位，他每日紧盯物流动态，雷打不动盯着物流群，反复确认车辆到店时间，唯恐错失一丝销售良机；为了促成成交，他曾和销售顾问一起驱车往返数百公里，只为给客户送车上门。
在Z9车型专项落地的关键攻坚期，尚飞翔深知“存量市场的优化就是增量市场的来源”。他主动带领专营店销售经理跑遍了南疆所有的扎花厂，开展“上门试驾、精准营销”活动。从车辆性能讲解到实际工况演示，从金融政策解读到售后服务承诺，他用专业细致的服务打动每一位潜在客户。
在“渠道”建设上，尚飞翔秉持“全局协同、力出一孔”的理念，既关注单店销量提升，更注重区域生态共建。他通过精准帮扶、精细管理，优化运营流程、提升服务质量，全方位提升渠道战斗力与市场竞争力。如今，他所辖区域的经销商网络在激烈的市场竞争中构建起坚固的“根据地”，为持续增长提供了坚实保障。
遇到困难，他从不焦虑，而是第一时间找到大区总和区域同事，把难题摆到桌面上一起探讨。正是这份“一方有难八方支援”的团结，总能让尚飞翔快速找到破局方向。
谈及支撑自己一路前行的信念，尚飞翔语气坚定。“公司把新疆市场交给我，就是最大的信任。新疆是郑州日产最重要的区域之一，特别是Z9上市以后，这份使命感更加沉重。无论遇到多大的困难，我都要全力以赴把市场开拓好，把销量做起来。”
同事眼中的劳模
郑州日产销售部西北战区区域经理校春龙：
他是干事好伙伴
“刚认识时，感觉他脾气很臭”，回忆起与尚飞翔初次接触的印象，同团队的校春龙忍不住笑了。
那时的他，觉得这位前辈不好接近。随着共事的时间增加，校春龙发现尚飞翔其实是一位特别有担当的干事好伙伴。“如果用几个词概括他，那就是沉稳务实、雷厉风行、大局观强、特别靠谱。”
让校春龙对尚飞翔印象彻底改观的，是一次工作失误后的深夜。
去年8月，新疆一个区域合作项目临近提交时，校春龙发现自己导错了一个重要数据，“如果就这样提交上去，肯定要被公司批评。”得知情况后，尚飞翔的第一反应不是质问“这么重要的数据怎么弄错”，而是简单地说了一句：“别急，我们一起想办法解决。”那天晚上，两人一起熬夜，直到凌晨2点多，终于把资料重新做完。
与尚飞翔管辖区域相关的事情，他经常说的一句话就是“交给我，我来办，我来想办法。”校春龙说，“每次听到这句话，都让人特别安心。我们在业务上遇到问题，都会找他商量。”
新疆地广人稀，经销商之间相距几百公里是常态。为了走访市场，尚飞翔常常开着车在几个区域之间来回穿梭。“每到一地，他就停下来找当地的皮卡聚集地，跟客户聊天，分析市场需要做什么活动——贴广告还是挂条幅。”校春龙说，“去年，他每个月有半个月时间都在下面的州县跑市场。这种努力和刻苦的程度，值得我们每个人学习。”
在业务能力上，尚飞翔同样让校春龙信服，“在Z9车型上市初期，他通过无人机圈层实现跨界营销，至今仍是公司营销分享会上的经典案例。”
记者手记
他用行动诠释了“狼性精神”
采访中，记者印象最深的，是尚飞翔的一句话，“正确的事情坚持做，就一定有收获。”这句话朴素得如戈壁滩的石头，却是他面对困境，依然不退缩、不放弃的真实写照，他还把这句话带进了团队，他的团队里没了“旁观者”，只有“冲锋者”。
没有什么豪言壮语，他只是一个不管距离多远都会送车上门的区域销售经理，一个与团队“同吃同住同劳动”的攻坚带头人，一个总说“交给我，你放心”的靠谱伙伴……就是这样一个个瞬间，构成了他最动人的精神底色。
尚飞翔用行动诠释了“狼性精神”，不是与生俱来的强悍，而是敢于直面挑战的勇气、精准施策的智慧以及永不放弃的执着。
（记者 赵璠 通讯员 徐谱）