“神龙30年带来的思考”之四——向死而生的信念

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当一个企业面临生死考验时,什么最重要?


神龙公司用“向死而生”的实践告诉我们,是信念。


可以这么说,神龙30年的建设发展史,就是一部曲折坎坷与锐意进取相互渗透的奋斗史,一部困难与希望、挑战与机遇并存交织的创业史。


所以,当神龙前两年发展面临至暗时刻,东风人、中国汽车人对神龙从来不曾丧失信心。


因为我们知道,神龙人有血性、有韧劲,有狼性、有智慧,这是神龙人最宝贵的品质,也是神龙向死而生的信念的根源。


那么,今天是2022年5月18日,神龙三十岁生日,就让我们一起来谈谈神龙向死而生的信念,是怎么来的?



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信念

来自清晰的战略


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2020年,神龙公司汽车销量下探至谷底。危机四伏,企业被笼罩上一层悲怆的色彩。


此时的神龙,迫切需要一场彻底的内部变革、一个清晰的战略规划。


2020年9月,陈彬临危受命,上任神龙公司总经理、党委书记。陈彬到任后即发表公开信鼓舞士气,信中表示,神龙公司已经做好“破釜沉舟”“背水一战”的各项准备。


2020年10月24日,神龙汽车文化节盛大举行,数万名“铁粉”“狮粉”见证神龙重整行装。


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2020年10月24日,神龙公司总经理、党委书记陈彬在神龙汽车文化节发布“元+”计划


神龙公司将“元”计划重新整合形成了“元+”计划,通过施行“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”的战略行动,解决市场端和客户面临的痛点、难点。


同时,在销量持续下滑、现金流吃紧、经营亏损的情况下,神龙公司守住“现金流不能断,经营现金流为正”的红线,为“元+”计划顺利推进提供现金流补给。中法双方股东也全力为神龙公司面临的资金问题提供解决方案。


一系列铿锵有力的行动,让所有人都认识到,神龙的“元+”计划是清晰的,更是有效的。


当计划不是“鬼话”,目标就有了真正的牵引力。


2021年初,神龙公司确立了“必达销量8万辆,挑战10万辆”的目标。其中,8万辆是股东确立的目标,10万辆是神龙公司经营团队自我加压,主动求战,确立的更高目标。


经营管理团队带领神龙公司迅速回归企业运营的基本逻辑。在陈彬看来,主要有几个方面,一是提供优质的商品,这是企业存在的价值;二是保证持续向好发展态势,提高盈利水平,这样才能加大科研投入;三是保障员工福祉;四是持续做好企业的社会责任和企业形象。


按这样的思路,接下来的一年多时间里,神龙公司履行诺言,坚持产品更中国,加速产品迭代升级。东风标致品牌焕新,全新4008、全新5008、508L2022款、2008 THE ONE诚意上市;东风雪铁龙打造“舒适”“潮流”标杆,陆续推出2021款天逸、全新C3-XR、凡尔赛C5 X、天逸骑适版。神龙双品牌再掀法式旋风,圈粉新世代。


神龙又“活”起来了。从2021年9月起月销量持续破万,12月成功达成10万辆年度销量目标。截至2022年4月,神龙销量已连续17个月同比正增长,经营态势持续向好。


在神龙公司成立30周年之际,中法双方股东再次重申,将投入更多资源,全方位支持神龙。这让神龙的“元+”计划底气更足,神龙“重回赛道”的信念也更足。



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信念

来自客户的信任


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处境艰难的时候,神龙公司从不回避自己的问题,面对客户的指责、媒体的批评、市场的抱怨,神龙公司管理层虚心接受,深刻反省。这是非常难能可贵的,可以说在中国汽车行业,都是不多见的。


因为在神龙的信念里,就是要以客户为中心。


因此,神龙“元+”计划四个支柱中,最重要的,就是服务更信赖。


基于这一认识,“五心守护行动”落地生根,“总经理服务热线”“三年保值无忧”“客户关爱基金”……一项项硬核政策,回应客户诉求,解决客户痛点。


针对以前被诟病的“顶配之下皆丐版”问题,东风标致全新4008、全新5008增配不加价,东风雪铁龙凡尔赛C5 X入门即享豪华,产品配置全面升级。


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神龙公司持续加码”五心守护行动”,不断升级客户服务,让客户买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心,受到客户好评


针对以前被诟病的“大毛病没有,小毛病很多”问题,神龙公司严抓质量责任制。内部因质量问题处理36个人,其中高管27个、员工9个。同时也奖励6起,奖励员工18人次。


针对以前被诟病的神龙双品牌车型不保值的问题,神龙公司推出三年保值回购政策,第一年保值85%,第二年75%,第三年65%,旗下双品牌主要车型均进入保值第一梯队。


针对售后服务抱怨多,神龙为新车提供5年15万公里整车质保;总经理投诉专线2小时限时回应客户诉求;开通“五心守护”服务监督热线快速服务反馈通道。


针对一些前期遗留问题,如价格管控不力、商务政策换销量等,神龙逐个击破。同时开展一系列恢复客户信心的工作。


更重要的是,在竞争激烈的今天,神龙初心不改,坚持造“良心车”“安全车”“放心车”,品质口碑深入人心。“汽车安全启航奖”“年度十佳汽车”“CCPC 四冠王”“中国十佳车身”……每一份殊荣,都是市场和客户对神龙最真实的反馈。


“真正以客户为中心,解决客户痛点,传递我们的品牌价值。只有回到我们的初心和根本,神龙才能稳健地复兴。”陈彬说。


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信念

来自不散的人心


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作为东风轿车长子,作为中国轿车工业先锋,神龙始终在人们心中有着一份独特的存在。


谁不希望神龙好?


在神龙发展面对困境的时候,东风人都揪着一颗心,行业人士都暗暗鼓劲,神龙员工更是不信春风唤不回。


事实证明,“人心”就是力量。企业要发展,要向死而生,就是要聚好人心、用好人心。


到任总经理岗位仅2天,陈彬就接到来自员工赵建军的挑战:“到2021年5月18日,如果神龙整体销量有8%的回升,我将从十堰跑到武汉,完成一场518公里超长马拉松!如果你输了,要在5月18日完成51.8千米,你敢应战吗!”


有人看热闹,有人为赵建军捏把汗,有人猜测这件事或许会“冷处理”。令人没想到的是,陈彬第一时间大方“应战”,并认为,8%的目标定得太低,2021年神龙销量目标一定会远高于这个目标。


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神龙公司底盘工程师赵建军用10天时间从十堰跑到武汉,于2021年10月10日抵达神龙公司武汉总部大门口,完成这场518公里超长马拉松


后来的事实证明,这场赌局,赵建军“惨败”,但他发自内心的高兴。2021年10月,赵建军手持“爱神龙 挺神龙518公里超级马拉松”的红色旗帜,千里履约,用10天时间从十堰跑到武汉,跑出了神龙人的血性与韧劲。神龙人长久压抑的内心也在这一刻得到释放。


这就是人心啊!将心比心,最是珍贵;上下同欲,不胜才怪。


在神龙公司各个领域,都有如赵建军一样的人,他们不惧困难、勇往直前,带着饱满的热情和对神龙深厚的情感,向着更好的结果不断努力。


营销将士有狼性、有血性,没有完不成的目标,只有干不完的工作;保供团队抢资源、抢进度,天南地北,不胜不还;成都工厂保交付、保质量,以厂为家,72小时“连轴转”;新车型项目组克难题、攻难关,披星戴月,夜以继日..….他们一起拼、一起扛、一起闯,他们是前赴后继、永不低头的神龙人。


如今,尽管疫情反复、原材料价格上涨、芯片短缺等困扰企业发展的因素依然存在,但神龙员工的信心和热情已经被调动。内部网站上,每一天的重要新闻下都有许多员工跟帖留言,员工们密切关注着企业发展。


“神龙公司之所以以神龙命名,因为中华民族是龙的传人,从诞生之初,这种有血性的基因已经根植于企业,我们要做的就是将神龙人的血性激发出来。”陈彬说。


有这样一群神龙人在,神龙何愁不振兴!!!



本文系《东风汽车报》“神龙30年带来的思考”系列文章之四。

(记者 周惠明 责任编辑 赵玉芳)