成绩催人奋进！2022年一季度，东风公司新能源汽车销量达70745辆，同比增长264.3%，其中，东风风神新能源车型劲销10090辆，创历史新高。
成绩又来之不易。从去年到今年，芯片短缺、动力电池及原材料价格大幅上涨、疫情反复，对新能源汽车产业链稳定持续带来巨大挑战。
稳链、强链，成为保障新能源汽车产业健康发展的关键。
在东风公司，处于新能源汽车产业链上下游的公司技术中心、智新科技股份有限公司、东风乘用车公司，以党建共建不断强化价值链协同，共同优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链，着力提升产业链、供应链自主可控能力。
近年来，国家“双碳”战略紧锣密鼓向前推进，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》实施。政策驱动与市场驱动共同推动新能源汽车产业蓬勃发展，市场渗透率持续攀升。
面向“十四五”，东风公司发布“东方风起”计划，其中明确了到2025年，新能源汽车销量要达到100万辆。同时，着力打造DSMA节能汽车平台，以及S1、S2、S3和MORV等4个纯电平台，为“双碳”计划和国家新能源汽车产业健康发展贡献东风力量。
然而，近两年来，受疫情反复等多种因素影响，缺芯、少电对新能源汽车产业形成严重冲击。提升自主可控能力，将主动权掌握在自己手中，保障新能源汽车产业链、供应链安全、稳定，成为包括央企东风在内的车企面对的重要课题。
2021年10月的一个下午，来自公司技术中心、智新科技、东风乘用车公司三家单位的党委委员齐聚一堂，共同学习习近平总书记关于优化和稳定产业链、供应链的重要论述，一场关于“优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链”的共学共研活动就此展开。东风公司党委对此高度重视，公司董事、党委副书记黄伟牵头并现场指导。
智新科技牵头的现车保供党建共建课题组严格把控
公司技术中心、智新科技和东风乘用车公司三家单位，正对应着东风新能源汽车产业链上技术研发、零部件供应和整车制造销售三个重要环节，是东风新能源事业健康发展的重要支撑。
其中，公司技术中心既承担着相关控制器的适配开发工作，也主导新能源核心动力总成，以及平台车型产品的快速开发。作为零部件供应企业，智新科技重点承担“三电”生产制造和供应任务，电驱动总成供应链是其重点保障对象。直面终端客户的东风乘用车公司，2022年新能源汽车销量目标为5万辆，正全力将风神E70，打造成新能源网约车与运营车大客户市场的销量冠军；并计划于2023年推出首款纯电轿跑，2024年推出首款纯电SUV。
从2021年10月开展第一场共学共研以来，经过5个月的研究、实践、探索，2022年3月，三家单位正式启动党建共建价值提升课题，确定围绕“研发、保供、成本”三个方向进行课题攻关，共同为优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链赋能。
根据各自使命，公司技术中心牵头研发协同课题组、智新科技牵头现车保供课题组、东风乘用车公司牵头成本优化课题组，分别承担《实现iD3-160电驱系统性能达成、HD150BOM成本达成、4HD70工业化》《电驱动总成订单交付率100%》《BD90a电驱动总成成本改善》三大重点课题。
公司技术中心牵头的协同研发课题组严格按时间节点推进相关研发工作
“iD3-160、HD120/150和4HD70项目，是东风新能源纯电和混合动力总成，是支撑东风‘十四五’新能源跃迁的核心部件，直接关系着下一代东风新能源整车的销量和竞争力。”公司技术中心新能源及动力中心副总监、协同研发课题组副组长周坤介绍。
电驱动总成，相当于传统燃油车的发动机，是新能源汽车的心脏，其性能和品质直接决定产品核心竞争力。作为协同研发牵头单位，公司技术中心重点打造“马赫动力”品牌，布局电驱动系列产品，构建产品核心竞争力。
作为现车保供牵头单位，智新科技将“以客户为中心，凝聚合力保交付”作为党委“把方向 管大局 促落实”的重点，提出“高质量交付电驱动总成18.5万台”目标。其中，电驱动总成iD2-120A（BD90a）与HD120，重点用于东风风神E70、奕炫MAX和即将全新上市的皓极，既是智新科技党委课题目标的核心组成部分，也是东风乘用车公司党委保障新能源整车目标达成的基础。
“目前，在芯片及电子物料上还存在较大缺口，混合动力电驱动总成也存在部分产能缺口和质量问题，这正是我们要在党建共建中解决的重点难题。”智新科技制造总监、现车保供课题组组长孙永胜介绍。围绕整体课题目标，现车保供课题组分解出“产能及品质提升”和“订单平衡与生产保证”两大课题，下面又包含10项子课题，从物料保障到制程能力提升，再到资源条件保证，全方位解决供应难题。
为达成2022年新能源汽车产销5万辆目标，东风乘用车公司针对风神E70关键总成——BD90a电驱动总成，开展技术类成本改善，进一步提升产品竞争力，打造成本差异化优势。
“基于E70的目标定位，我们对BD90a质量、成本、交期均有较高目标要求，三家单位协同改善相关质量水平和成本，不仅能缩短客户等待时间、给客户带来高性价比的产品，也决定着我们能占据多大市场份额，未来能不能占据更大市场的问题。”在东风乘用车公司采购部项目采购室主任、成本优化课题组副组长何添翼看来，党建共建形成了从研发、保供到交付的全价值链协同，解决的都是三家单位迫在眉睫、与经营发展息息相关的难题。
为保障党建共建作用发挥，三家单位由党委牵头，成立党建共建活动事务局，下设三大课题组，核心成员共75人，包含各领域专家、部门负责人、业务骨干等，其中党员占比超93%。
“各单位党委班子对党建共建课题组高度重视，从全价值链推进思想统一，高效落地相关活动目标及活动方案。另一方面，课题组成员高度配合、相互支持，弥补了单个团队单兵作战能力的不足，形成高效合力。”何添翼介绍。
三家单位协同工作以三级会议形式开展，各子课题按周例会推进日常工作，月度检核会点检工作进展及组织协调，季度组织报告会进行重大问题决策。
同时，以党员突击队、立项攻关、主题党日等活动为载体，发挥组内党员、骨干员工模范带头作用，在重难点任务上冲锋在前；以专题会议、党课、学习研讨为载体，统一思想，凝聚共识，提高三家单位一体推进解决重难点问题的行动力和战斗力。
“以往，研发是按每一个节点流程往下转，涉及同步工程，如果制造和采购部门不介入，我们的设计方案可能面临工艺或制造上的不可行，必须反复沟通修改。”周坤注意到，三家单位启动党建共建后，大家目标更一致、思想更统一，在项目起点阶段就开始“握手”。产品开发过程中，可以与制造和采购领域开展高效互动，极大提升研发效率和产品开发质量。
在孙永胜看来，电驱动总成现车保供持续全年，是一次大的战役。课题组既是做好政治思想工作的政治工作队，又是做好前期情况摸底、为战役开路的先遣小分队；既是制定战役作战方案的参谋部、直接实施作战的前线指挥部，必要时又是一支敢于攻坚克难、迎难而上的攻坚突击队。
今年3月，一试制车辆在试验过程中发生转向异响，却始终找不到问题的根源。经初步诊断，可能涉及材料工艺、设计、制造等多方面原因。三家单位课题组成员迅速协同，以解决问题为目标，进行一个星期的连续作战，最终成功找到问题根源并有效排除。
“如果没有精准高效的协同作战能力，各方壁垒没打破，解决类似问题至少需要一个月甚至更久的时间。”孙永胜说。
事实上，早在党建共建课题启动前，三家单位就以建立临时党支部的方式，成功解决了HD120混动系统开发过程中的七大课题，保障HD120混动系统高质量投放市场。
“党建共建活动，不仅从组织上、思想上、政治上提供保障，还强化了大家的经营目标达成意识，同时也促进了党建与生产经营深度融合。”孙永胜评价。
党建共建课题已发布一个月，目前，在公司技术中心，iD3-160项目开发关键路径已明确，正通过联合开发，推进性能指标达成行业领先；HD120/150成本进展顺利；4HD70工业化立项稳步推进中。
为达成更高工作效率，进一步缩短整车开发周期，抢占市场先机，周坤和各子课题负责人带领团队攻坚克难，经常奋战到深夜。“站在客户角度，我们要开发出高性能且有成本竞争力的产品；站在生产制造角度，我们既要保证研发项目的顺利导入，也要协同做好关键零部件的资源保障工作，及时做好补位，拿出有效应对方案。”
智新科技牵头的现车保供党建共建课题组严格把控
近月来，智新科技通过对供应商的点检审核，共识别出17家供应商风险，涉及80个零件，拟对其展开专项审核，并制定对策改善，提升外制件质量水平。
“当前，市场的不确定性依旧很大，我们必须进一步发挥党建共建优势，发挥党员积极性、创造性，合力攻坚、协同作战，持续推进稳链、强链，为东风新能源汽车高质量发展积蓄力量。”孙永胜说。
在东风乘用车公司，课题组成员正按计划持续推进改善课题的挖掘和落地，目前，已有部分优秀课题崭露头角。何添翼和课题组成员准备近期深入智新科技制造一线，开展竞品对标，挖掘更多改善课题，进一步提升成本控制能力。“客户需求的多样化让汽车供应链越来越复杂，我们一直以满足客户需求为宗旨，不断努力，向更高质量、更优性价比、更短交付周期迈进。”
与此同时，东风公司党委也不断从集团层面为稳链、强链扫清障碍。
2022年4月，重组后的智新科技股份有限公司召开干部大会。据了解，新公司由智新科技股份有限公司、东风鼎新动力系统科技有限公司和东风汽车（武汉）有限公司三家单位整合重组而成。
东风鼎新动力系统科技有限公司生产的减速器，是电驱动总成的重要组成部分。东风汽车（武汉）有限公司主打铝合金机加铸造，而电驱动总成需用到大量铝合金壳体。重组后的智新科技，将进一步提升东风新能源产业链、供应链自主可控能力，为稳链、强链打下更牢固基础。
市场形势风云变幻，市场机遇转瞬即逝，以党建共建稳链强链，是东风公司党建引领发展的生动实践，是致力成为现代产业链链长的使命担当。公司技术中心、智新科技、东风乘用车公司，以及更多的上下游协同单位，正紧抓机遇，努力践行“快快快、干干干”的要求，为东风新能源事业高质量发展、为加快建设卓越东风和世界一流企业贡献力量。