《东风汽车报》“快快快、干干干”系列员文章之四

基础不牢，地动山摇。体系不强，企业难强。

体系能力，是一个企业最基础的素质，反映企业的治理水平，决定企业的可持续发展。当前，随着竞争的加剧，汽车企业间的角逐已经从一种技术的推出、一款新车的投放转变为体系和体系能力的竞争。市场竞争时不我待，我们抓基础工作要快，着力提升企业体系能力。

提升体系能力要切实以客户为中心。今年是国企改革三年行动的收官之年，改革就是要构建以客户为中心的体制机制与体系能力，各项改革都要抓紧推进。要尽快构建以客户为中心的组织架构、流程体系和资源保障体系，把“5W”落实到体系的每一个环节。要加紧提升营销体系能力，营销体系要切实把客户放在“C位”，持续形成以客户为中心的服务生态和营销文化。要基于客户场景，快速重构客户服务支持体系，支撑解决客户痛点。在后市场体系设计上也要处理好和客户的关系，提升客户对厂家的信任度、服务满意度，绝不能把客户当“韭菜”收割。

提升体系能力要切实推动数字化转型。要加大数字化与业务深度融合，加快推进数字化与研发、营销、制造、人事、财务等融合，用数字化改造业务。要利用数字化促进流程、组织和管理体系再造，建立直面客户、无缝连接、快速闭环、及时纠错的流程，实现流程系统化、指标可视化、决策规范化、管理智能化、组织敏捷化。要提升大数据的治理能力，加强大数据的采集、挖掘和共享，让大数据创造更多的价值。

提升体系能力要建立超前工作机制。要继续完善“十四五”规划、MTP、年度预算和“N+3+X”经营滚动有序衔接、层层支撑的体系。要把2021MTP变成指导今后两年尤其是2023年工作的工具，引导做好资源配置、组织改进以及保障措施完善等。

各企业都要着力提升体系能力，尤其是要加快建立与“十四五”目标规模相匹配的体系能力。一些企业近几年发展保持稳定，体系能力建设也要抓紧跟上事业发展的脚步；一些企业整体发展正在上升，要夯实基础，让上升的势头更为稳固；一些企业当前的发展还不适应市场的快速变化，基础工作必须跟上，才能保证发展持续；一些企业还面临亏损，更要着力形成独立生存和发展的体系能力；一些企业处在创业期，在创业阶段就要构建与目标规模相匹配，乃至大于目标规模的体系能力。

只要我们坚持不懈地详对标、补短板、强弱项，增强产业链、价值链、创新链的体系竞争力，并推动整体竞争力不断跃迁，就定能在竞争中立于不败之地。