东风风神岭南大区17天交付汽车1422辆

打有准备之仗 半月完成整月目标 销量较去年同期增长3倍

临近春节,回家过年的心情越发迫切。但对营销人来说,这正是一年中冲销量的好时节。

1月19日,距离李志贤离开武汉走上东风风神岭南大区销售副总监新岗位已经16天。半个月来,要么在店里、要么在车展现场、要么在路上,李志贤和团队,一直穿行在大区各家经销店之间。

2021年12月底,东风风神岭南大区从华南大区分离,正式成立。进入2022年,新的团队和所属跨广东、广西、海南三省的37家经销店,迅速开启抢夺市场的新征程。

数据显示,1月份截至17日,东风风神岭南大区交付车辆1422辆,完成开票1493辆。时间刚刚过半,月度目标已经完成97%。半个月接近完成整月目标。

“岭南大区有珠三角的区位优势,还有广西和海南市场下沉的潜能,是东风风神2022年重点突破的市场之一。”李志贤介绍,广东外来务工人员的高占比让这个市场具有显著的季节和群体特征,市场潜力很大。把老的华南大区进行拆分也是为了更加聚焦典型区域,精准施策,打有准备之仗,抢夺更多市场份额。

2022年,岭南大区确立全年销量必达17540辆目标,1月必达目标为1539辆。

为确保“开门红”,营销目标任务不仅分解到月,还细分到每一天、每一家店。一旦当天完成的数据有异常,就能准确应对。

从1月10日开始,受广东深圳、珠海、中山等城市疫情影响,广东区域销量急剧下滑,日均订单迅速从60多辆下降到40辆。这些数据的变化没有出乎岭南大区营销团队的意料,早在去年12月,他们就进行了疫情等各类营销风险预测,并做出了备选方案。

务工人员提前回乡,意向客户来不及下订和提车,就推进线上跟踪下订;客户到店困难,就延迟营销活动,或推进上门服务;发运和交付困难,就协调运力,统筹调度各店车辆资源……一项项应对策略精准实施,稳住了局面。

在岭南大区营销团队的工作日程里,工作已经细密计划到每家店每场活动邀约多少客户,来了多少,没来出于什么原因,物料怎么做,怎么检核,每天的过程怎么跟进,并一一细化到责任人。经销商的每一场营销活动,大区营销团队成员基本都会提前到场,全程在场。

“基本不分你我,经销商办的活动也是我们的工作重点,要一起为风神品牌努力。”李志贤说。

半个月来,岭南大区营销团队和37家经销商已经完成30多场营销活动,还有8场延迟举办,2场变更举办方式,整个周期订单净增1100多个,预计1月下旬还将新增周期订单500多个。

春节越来越近,在岭南大区各经销店,吸引线上线下客户的活动开展得如火如荼,订单数量稳步增长。1月份前17天的销量较去年同期增长了3倍,这给了各经销店营销人员极大的鼓舞。

“不能等待观望,不能动摇信念。今年大家攒足了劲,很有信心实现‘开门红’。我们1月份要挑战2300辆高目标,希望为东风风神挑战20万辆年度目标作出更大贡献。”李志贤说。

(记者 赵玉芳 责任编辑 王欣然)