从郑州中牟工厂，到广东、新疆销售一线，工作15年来，郑少辉立足岗位，不断挑战自我，突破极限。2021年，郑少辉离开温暖湿润的广东，主动请缨，前往气候条件更艰苦、挑战性更高的新疆，将南方营销的实战经验与新疆市场的实际情况进行融合。

因销售能力突出、工作成绩优异，郑少辉多次荣获郑州日产“优秀员工”称号。2021年，郑少辉以出色的销售业绩获评东风汽车有限公司“最美一线员工”称号，并在郑州日产2021年“比效率、冲销量，决战全年目标”劳动竞赛中获得“竞赛之星”称号。

郑少辉分析销售数据

走访网点 一年行程近6万公里

新疆地域辽阔，郑少辉负责2个一级网点、13个二级网点，网点之间距离短则100多公里，长则800多公里，且多数二级网点之间无铁路航班，几乎全靠驱车。2021年，郑州日产全国二级经销商政策出台，为调动二级网点的积极性，郑少辉每两个月会将所负责的网点全部走访一遍，为经销商解难题、送经验，一年下来，行程近6万公里。在皮卡车销售最旺的3月份，郑少辉经常是星夜赶路、干粮充饥，一次5天走访7个二级网点，驱车1800公里。在他和经销商的不懈努力下，今年1-11月，负责区域的二级经销商销量占比不降反增，销售达600余辆，同比提升109%。

郑少辉和售后维修技术人员为边防线上的边防用车进行检修维保

靠前服务 单店线上成交超百辆

相比南方市场发达的线上营销体系，新疆地区更倾向线下营销，零售占比约80%。但郑少辉敏锐察觉到智能手机在农牧民手中的普及，他积极主动靠前服务，指导当地经销商开通网络平台、开展线上营销，通过网络上留下的客户需求线索，组织邀约客户并定期回访，也搭建起新疆经销商与南方市场人员的沟通桥梁。郑少辉还就线上营销为经销商开展业务培训十余次。1-11月，单店线上营销累计成交113辆，同比提升26%。

同时，郑少辉协同大区对北区全域进行线索管理，通过线索监控与分析，找问题、强沟通、促改善，1-11月整个北区全域意向线索量同比提升27%。

新疆雨雪天多，主动帮4S店门前铲雪

考虑到全球芯片供应紧张、疫情持续、雨雪季节漫长，以及新疆客户对现货的偏爱，郑少辉积极预防、提前部署，说服经销商提前建库，并协助经销商通过东风金融顺利解决资金难题。2021年，郑少辉负责的经销商整体库存同比提升30%，有效应对了“芯片”“发运”及疫情防控等所造成的危机，支撑“北三区”超额达成了全年目标。

差旅途中，见缝插针办公

敬业奉献 青春在奋斗中闪光

2020年初，新冠疫情肆虐，在社区防疫人手最紧缺之际，郑少辉挺身而出，成为小区志愿者。在门岗测温登记、为居民送粮送菜，郑少辉任劳任怨。当疫情形势缓和后，郑少辉在全国大区中第一批返回销售一线，为复工复产出力。

2021年5月，为保障国家边防守卫用车安全，郑少辉和售后维修技术人员一道，8天内沿219国道行驶近4000公里，冒着高山上的严寒，对沿线210余台纳瓦拉、锐骐6等边防用车进行检修维保，收集边防客户意见建议，进一步完善销售及售后服务规范。

办公室分析销售数据寻找销售线索

2021年，郑少辉负责的区域全年目标1068辆，1-11月开票完成1714辆，全年开票进度160%； 1-11月实销完成1551辆，实销进度145%，为郑州日产销量增长贡献了力量。

（记者 周惠明  责任编辑  龚开哲）