在如今这个“看脸”的时代，一辆车的颜值，一定程度上决定了这辆车能否实现畅销。不得不说，目前，中国自主品牌汽车的颜值越来越高，工业设计水平也越来越高。

在东风公司技术中心，造型中心有100余名专业设计师，他们承担东风风神所有车辆的外观设计。在这个设计团队里，有具备十几年经验的设计“大咖”，也有刚刚入行的“新兵”，他们都在为追求自己的“东风梦”而努力。

正在进行造型方案设计的金静强

“我们负责的是汽车的内外造型设计，汽车造型设计不仅看‘脸’，还要做到‘由内而外’，对车身、内饰各个细节进行把控。我们有一个特殊的团队，负责从客户视角，对设计品质进行提升。”提及造型设计领域，公司技术中心造型技术副总工程师金静强表示。

从2017年公司技术中心第七次党代会召开至今，车辆造型设计领域有哪些变化？金静强介绍说，近年来，公司技术中心已逐步构建起一支国际化的造型设计团队，不仅在上海成立了造型中心，还聚集了多个国家的造型领军人才。在研发方面，则越来越重视AI（人工智能）交互的开发。

无论是东风风神奕炫系列，还是今年上海车展亮相的全新一代概念车“eπ2021”，抑或是刚刚上市不久的东风风神AX7马赫版，都倾注了造型中心每位设计师的智慧和心血。

东风风神奕炫系列的市场反响非常不错。造型设计过程中，团队打破传统框架边界，对色彩纹理的设计开发进行了充分的跨专业领域研究，将研究过程迸发出的“奇妙灵感”充分地运用到了汽车内外饰颜色纹理设计当中。金静强说：“奕炫研发过程中，针对目标客户的需求进行了详细分析，针对车型外观、内饰的造型风格都进行了精准的目标客户调研，确保产品投放时保持竞争力。”

前不久，国际CMF设计奖公布获奖结果，东风风神奕炫MAX凭借出众的外观色彩以及独特的工艺设计，荣获国际CMF设计奖（交通类）奖项。这是对这款“赛道级宽体家轿”创新、美观、环保多维度的肯定。

除了颜值要高，车辆设计也要考虑实用。拿东风风神AX7马赫版来说，研发之初，团队就针对实用功能做了不少设计，不仅整车空间足够大，内部配置十分丰富，车内的按键与档把，都非常精致。客户用最少的钱，可买到最齐全的配置，这显示出AX7马赫版的高性价比。

“明确开发车型的目标客户、造型设计定位及实施策略后，设计团队要通过头脑风暴，勾画出设计草图和设计效果图，并进行客户调研，来进一步明确造型开发的方向。结合车型开发的平台信息，还要先在电脑中完成三维数据并进行虚拟可视化的设计推敲，接着加工成“油泥模型”进行手工的细腻调整，最后做成仿真展示模型，进行市场再论证，才能确定最终的造型方案。”金静强说，每一款车型的造型研发过程都非常复杂，正是因为设计灵感与团队的“精益求精”，才能达到东风风神轿车现在呈现出的设计美学高度。

造型设计的“精益求精”态度也让东风公司技术中心收获颇丰。除国际CMF设计奖外，东风公司技术中心还多次摘得中国设计智造大奖、红星奖、世界工业设计大会十佳原创设计奖等诸多工业设计奖项，并被工信部授牌“国家级工业设计中心”。

“下一步，我们更要发挥好造型中心的职责，对研发能力进行提升。”金静强说，东风公司技术中心造型团队还将进一步加强国际化造型领军人才的引进，做更多的关键技术研发工作，让客户在更多细节处感受东风车的“高颜值”。

（记者 龙霏 特约记者 高旭  责任编辑 龚开哲）