11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果出炉，东风公司自主开发的马赫动力MHD混动系统获“中国心”2021年度十佳发动机大奖。这是继东风马赫动力C10TD发动机、C15TDR发动机获评“中国心”十佳发动机之后，公司第三款获此荣誉的自主开发发动机，标志着东风自主开发的混合动力技术已迈进行业领先水平。

马赫动力MHD混动系统的获奖理由是：马赫动力MHD混动系统由马赫动力1.5T发动机+马赫动力HD120混动电驱动组成，马赫动力MHD混动系统采用高效抗爆震快速燃烧系统，实现行业领先的高热效率，在高精度全系统热管理、深度降摩擦、超静音NVH等技术方面做出大量原创性发明，九合一高度集成混合驱动系统有效提升能量使用效率，发动机直驱保证动力强劲，NVH表现出色，简洁机舱布置可谓行业标杆。

马赫动力是东风公司今年上半年发布的自主乘用车动力品牌。以马赫冠名，代表动力澎湃、超强驾控、高效环保，给用户带来愉悦的驾乘体验。

据介绍，由马赫动力1.5T发动机+马赫动力HD120混动电驱动组成的马赫动力MHD混动系统，首先搭载在东风风神奕炫MAX车型上，可实现百公里加速6.95s，百公里油耗4.3L。

马赫动力1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩260Nm，热效率41.07%。结合混动工况需求针对燃烧、降摩擦、热管理等方面开展专项优化后，马赫动力1.5T发动机在燃烧领域压缩比进一步提升，在降摩擦领域、热管理方面采用的大量先进技术，使得混动车型频繁停机工况下发动机更快进入最佳工作状态。

马赫动力HD120电驱动采用P1+P3的双电机e-CVT架构，可以实现十种全工况混动模式，驱动电机130kW，能带给用户纯电动车般静谧、平顺、强劲的驾驶体验。“9合1”的高集成度设计，使得马赫动力HD120电驱动功率密度达到行业领先水平。

马赫动力HD120电驱动的冷却润滑系统使用多项行业创新应用，从系统层面最大程度提升效率，马赫动力HD120电驱动的电机效率能够达到“双90”（最高效率＞97%；≥90%高效区占比＞90%），传动效率≥98%。

据悉，东风日产全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300、东风悦达起亚智跑Ace搭载的G4FS（1.5T CVVD高功率发动机）也荣获“中国心”2021年度十佳发动机称号。

（记者 闻新 责任编辑 王欣然）