广州风神汽车有限公司郑州分公司（即东风日产郑州工厂）成立于2010年9月，是东风日产唯一一个整车、发动机一体化管理基地，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大整车生产工艺，以及铸造、加工、装配三大发动机生产工艺。

十余年来，东风日产郑州工厂已累计生产整车234万辆、发动机395万台，连续多年成为河南省最大的乘用车生产企业。

2018年，国务院、国资委发布国有企业工资管理改革相关指导文件，要求国有企业进一步强化工资效益联动。在“两匹配、两优化、两提升”管理原则指导下，东风日产郑州工厂持续健全员工工资与经济效益同向联动、能增能减的机制，在经济效益增长和劳动生产率提高的同时实现劳动报酬同步提升。

强化柔性生产体制 深化人力协同机制

自2020年以来，受新冠疫情及全球芯片供应紧缺影响，企业生产组织及资源匹配面临巨大挑战，东风日产郑州工厂快速响应，深化实施敏捷、柔性生产。

以市场需求为导向，以成本最优为目标，以多能工培育为基础，东风日产郑州工厂攻克生产安排、设备调整、技能培训、品质保证、安全管理等诸多难题，推动实施多车型混流生产线JPH快速平稳调整、跨线体整班次人员柔性轮岗。

自2020年8月至今，东风日产郑州工厂共实施生产线JPH柔性调整3次，跨线体2L3G体制也已平稳运行，年人力收益折合192人，探索积淀的标准化柔性运营管理体系已成为工厂应对生产波动的行动指南。

人力协同是企业活用人力资源，联合提升人力效率，共同抵御市场风险的重要途径。

东风日产郑州工厂多措并举强化人力协同，通过生产计划预示提前预判工厂、产线生产负荷及人力需求变动，识别资源互补协同课题；构建班组级、车间级、部门级、工厂级四级人力协同机制，结合岗位相似度评价匹配，最小化人员技能培训投入，实现跨工厂双向快速协同。特别是在武汉工厂投产建设期间，郑州工厂以工厂建设和新车量产为纽带，开展职能业务协同共计26项，现场人力双向协同139人次，人力改善年收益33人，实现武汉工厂高质量投产及人力资源效率提升双丰收。

系统推进业务外化 更加专注整车制造

结合中长期战略规划，以TdC成本最优为前提，东风日产郑州工厂从品质、成本、安全等方面对非核心业务进行系统评估，识别外化机会；联合供应商开展管理体系提升培训，建立健全供应商管理制度，压实外化业务管理责任，促进同质化管理有效落地。

2020年至今，东风日产郑州工厂已拓展实施作业外化累计4项82人，实现区域整体业务外包新突破，使工厂更加专注于整车制造核心业务，更加敏捷地应对市场变化。

为营造改善创新氛围、减少现场损失浪费，近两年来，东风日产郑州工厂顺利实施地板焊接、前后风挡集配等一大批自动化项目；以涂装支撑杆自动转运、油箱盖自动涂胶、加工自动上下料项目为代表的自主改善遍地开花；自主创新研制的总装物料集配自动化设备，通过融合工管系统、视觉识别及机器人技术，实现了多种不规则物料随机姿态下的识别、抓取、集配。两年来，东风日产郑州工厂累计实施改善22项，优化人力52人。

通过持续提升全员改善创新能力，建立健全全员改善创新激励制度，东风日产郑州工厂改善创新效用凸显，全年人均改善提案6.79件，年累计改善收益逾5900万元；累计实施工厂级创新课题58项，获PV创新成果奖12项；专利提案挖掘29项，受理2项，专有技术申报10项。

面对内外部挑战，东风日产郑州工厂积极推进整车/发动机柔性生产，深化郑州—武汉人力双向协同，实现区域作业外化突破落地；积极探索自动化、智能化系统升级，激发全员改善创新；持续改善工厂人力指针及人事费用率。

面向未来，市场波动及零部件供应形势依然严峻，东风日产郑州工厂必将准确识变、科学应变，密切结合市场需求开展资源配置优化，用实际行动践行同期生产。

（公司人力资源部＆公司经营管理部联合供稿）

（责任编辑 王欣然）