党史学习教育开展以来，东风商用车党委找准群众“需求点”，把“我为客户做服务，我为群众办实事”实践活动，融入生产经营的每个角落，科学管理、智慧运营、精益改进。为员工“减负”，为生产“提速”。

改善生产环境

为给员工们提供一个舒适的工作环境，东风锻造对5个生产车间进行现场粉刷、定置管理，在美化环境的同时，做好人车分流。如今，车间里安全系数提高了，铸件摆放更有序了，中转效率也提升了。

拒绝噪音，做好听力保护。东风德纳车桥襄阳工厂对19个生产车间进行噪声改善，消除噪音污染，保护员工听力健康，提高员工满意度。

减少困难作业

生产困难我来找，源头改善促落实。面对困难作业，由东风商用车机关党委牵头、制造领域和技术中心协同进行困难作业问题交流与改善。截至目前，60项困难作业问题已关闭了44项，剩余项和后期发现的新增项正在持续管控推进中。通过项目管理，为一线员工降低劳动强度，提高生产效率。

车辆工厂对3条整车装配线和3条车架装配线的困难作业岗位数量进行现状调查，每条线选出1-2项今年能完成的改善点，组建困难作业专项改善团队，制定计划并按节点推进。目前，该团队已实施6项困难作业改善。

动力总成事业部则对喷漆线悬链合流放行程序进行优化，增加自动、手动切换程序，按班产需求切换放行比例，生产节拍提高，工作效率更高。

物流更加顺畅

车身厂针对焊装零件交叉投送、专用零件储存离线边远、分拣工作量大、库位卸货点影响生产的现状，开展焊装物料路线优化，目前已有325个品种进行了库位调整、路线优化，员工劳动强度大幅降低。

同样，东风新疆专用卡车公司在零件库区增设一个库位，专门存放发动机附属零件，并将分散在各个库位的295个品种零部件全部集中在发动机分装区，缩短投控路径，提高投料效率，减少员工工作强度。

调整前

调整后

在动力总成事业部，龙擎DDi11发动机的配件、零件库位也进行了调整，展开集中放置，提高现场5S管理，并改造集配小车，使其能满足现有需求。改善后，集配区零件占有率达到83%，减少装配工的无效劳动。

不断降低员工“负担”，持续精益生产管理改善，打造可靠产品，创造更大价值。东风商用车将继续为一线员工解难题、办实事。