一论做好当前工作

高温假过后，公司面临的生产经营形势更加严峻了。

受芯片短缺、原材料涨价、双积分合规风险等问题影响，公司完成全年目标任务面临巨大压力。近期各地散发的疫情又使得公司生产、销售等工作面临更大的挑战。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。越是在这种关键时候，越是要知重负重，顶压前行。公司年中工作会上，公司提出下半年要努力达成销量217万辆，确保完成全年销量385万辆的目标。这是一个刚性目标，不会因为疫情而改变，我们要在严格做好疫情防控前提下，积极应对困难，有序抓好生产，努力挽回损失，奋力达成目标。

做好疫情防控是头等大事。严格落实疫情防控常态化各项要求，是一切工作顺利开展的基础。我们要深刻认识做好疫情防控工作的极端重要性和紧迫性，切实提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，落实“四早”要求，压实各方责任，始终保持高度警醒，强化与属地联防联控，确保守土有责、守土尽责。

深入研判形势是工作前提。当前，公司面临的形势既有积极因素，也有不利因素，我们要全面客观辩证地分析，赢得竞争主动。一方面，芯片供应短缺这只“黑天鹅”和原材料价格上涨、双积分合规风险两只“灰犀牛”仍然挥之不去。加之受去年同期基数较低影响，汽车销量增速呈现“前高后低”的态势，下半年越往后企业效益增速面临的压力和挑战也就越大。另一方面，我们更要把握好积极因素，努力寻找并抓住市场机遇。当前宏观形势、政策条件和市场环境总体好于去年。在党中央统筹部署下，各地正以最迅速的行动、最有力的举措应对此轮疫情，料将很快取得彻底的胜利。疫后经济形势的变化、政策效应的释放以及人民群众对更美好汽车生活的追求，都将对汽车市场产生深刻影响，需要我们认真研究，及时跟踪，积极应对。

做足应对策略是胜利关键。面对严峻、复杂、多变的形势，面对各个细分市场的挑战和机遇，我们要努力增强市场应变能力和满足客户需求能力。要坚持底线思维，最大化地评估疫情对生产经营的短期和中长期影响，把情况估计得严峻一些，把损失估计得更大一些，做好各种挽回和追回预案，一旦有条件实施就能够全员行动起来。要做好生产备货，加强对企业供应链体系的梳理、跟踪和协调管理，提升抗风险能力，对重点资源、紧缺资源提前进行储备，做到有备无患、防患于未然。要丰富销售策略，面对全国多地封控管理，以及更多地方加强疫情防控常态化举措的实际，营销要有更强烈的紧迫感，想尽办法创新营销，灵活调整商务政策，在紧要处下功夫。特别是要做好对客户的关心关爱，保持和加强与客户的粘性，对受疫情影响不能正常提车的客户，要尽最大努力挽留客户。全价值链对市场和客户的应变速度一定要快，不放过任何一个订单和市场机遇。

全集团是一盘棋。受疫情影响的武汉地区单位，要更加积极主动作为，采取灵活有序的措施统筹抓好疫情防控与生产经营，尽量把损失降到最低。非中高风险地区的单位，要增强大局意识、补位意识，围绕公司整体目标达成，多做贡献，将疫情对公司的整体影响降到最低，为公司争取最好的经营结果。

市场如战场，竞争如战争。尽管客观上有各种不利因素，但对手不会同情弱者，市场不会相信眼泪。遇到困难，我们唯有明知山有虎，偏向虎山行。落实公司年中工作会各项部署，必须不为困难找理由，只为成功找方法，知重负重，顶压前行，在市场竞争的大浪淘沙中杀出一条路子来。

（东风汽车报评论员/文）