6月16日，“拔山涉水 龙驭九州”东风天龙KC实况越野性能挑战赛开赛。沟壑、陡坡、急弯，震耳的轰鸣声、溅起的泥浆、纵横的障碍……来自全国各地的20名选手尽情追逐，上演了一场“速度与激情”的巅峰对决。

▲ 王艳刚（左）、刘正勇（中）、陈勇（右）获得现金奖励

最终，来自襄阳的刘正勇以 350 分一举斩获冠军，成为赛场的一匹“黑马”。来自山西的王艳刚、云南的陈勇分获亚军和季军。

严苛赛道 谁主沉浮

东风天龙KC实况越野性能挑战赛采用竞技赛道、车手同场较量的模式，现场设置了一条工程车实际工况的比赛场地，包括有水和淤泥的坑道、有积水的深坑、连续爬坡道路等。

“深水坑考验车辆的涉水性，泥泞道路则考验车辆的驱动力。”工作人员介绍，赛道的设置完全模拟工程车实际工况，要求车辆的动力、底盘、悬挂及大梁的抗扭性非常过硬，让卡友们在展示高超的运输技能同时，也能进一步感受东风天龙KC自卸车的稳定性、可靠性、动力性能等。

在精准入库环节，两侧都有很密集的安全筒，选手需要通过后视镜精准倒库，一方面要求选手技术好，一方面则凸显了车辆方向盘操作间隙小，后视镜视野开阔的特点。

比赛中，选手还需驾驶车辆击中路边设置的铜锣，且不能冲撞固定杆，对选手技术和车辆操控都提出极高挑战。

黄金动力 澎湃出击

本次比赛用车是东风商用车即将推出的东风天龙KC 560马力自卸车，虽然各参赛选手都是第一次体验这款新车型，但在比赛完成后，大家纷纷对整车性能等方面进行点赞。

全新东风天龙KC自卸车在外观上进行升级，大气又富有攻击力的前格栅配合“双飞燕”LOGO，辨识度非常高。

自卸车最重要的是什么?起步快、爬坡猛、承载强。归根结底就是，“路遥知大马力好，大排量最得人心”。

这款车搭载龙擎DDi13-560发动机，满足国六排放标准，龙擎DDi13发动机是东风商用车结合世界先进技术自主开发的全新一代重型柴油机，采用了多项集成化、模块化及轻量化设计技术，结构紧凑、性能优异，采用冷却EGR（废气再循环）技术路线、2700bar高压共轨系统，拥有可变截面增压技术以及SWTS专利燃烧技术，动力强劲响应快。与发动机匹配的是东风DT14工程版变速箱，主副箱匹配同步器，档位清晰操作轻便；主动润滑技术，确保高负荷工况下持久高效可靠运行。

自卸王者 称王之路

经过激烈角逐，6号选手刘正勇以娴熟的车技赢得冠军。

“我选择自卸车有三个标准，首先是动力性，其次是舒适性，最后是通过性，东风天龙KC自卸车完全满足我的需求。本来比赛前还有点紧张，但真正坐上去的时候反而不紧张了，后面拿到冠军感觉也没有那么意外。”刘正勇说道。

刘正勇从事货运行业已有11年之久，各种各样的国产卡车，以及挂车、自卸车等各种车型他都接触过。正是这份“老司机”的经历，让他在车辆启动的那一刻变得淡定从容。

这场终极对决不仅展示了选手的真正实力，也验证了东风天龙KC自卸车在比赛过程中稳定的车辆性能和卓越的品质。

“拔山涉水 龙驭九州”东风天龙KC实况越野性能挑战赛，开创了国内自卸车赛事先河，既以复杂地形极端路况让用户验证车辆性能，又丰富了卡友生活，传递安全文明的驾驶理念。未来，东风商用车将持续为广大卡友提供更可靠的产品和服务。