分秒必争抢开局,厉兵秣马战首季。当前,东风电子科技股份有限公司各单位围绕打赢“五场硬仗”,以主动求变的意识、破局向新的状态、分秒必争的劲头,勇夺首季“开门红”,以开局助力全局。
多措并举加速跑
3月的广东,已经迎来温暖的春日气息。在湛江德利车辆部件有限公司供油系事业部装配车间,员工们开启热火朝天赶进度的“滚烫”模式。
装配PD线班长梁秋荣的身影在其间格外醒目,他脚步匆匆,眼神专注,双手在化油器零部件间快速而精准地操作,一刻不停。“今年1月份,化油器产量高达56万台,同比增长41.3%,完工产值突破2500万元,2月以来的订单更是如潮水般涌来,大家都深知时间紧、任务重!”
车间全员齐心协力,互相帮助,从人员扩充、设备自动化升级、作业工艺优化、生产效率提升、员工技能强化等方面入手,开展持续改善,稳步提升产能,抢抓市场窗口。
“以设备升级增进先进产能,以高品质供给激发全新需求,今年,我们在产线提‘智’上下功夫,加快发展新质生产力。”供油系事业部制造部部长建寅力表示。湛江德利一手抓数智转型,引进6台自动化设备,积极建设PD加工三线,预计3月底达成月产化油器60万台;一手抓现场改善,将原来利用率偏低的VE线改造成PZ19-2线,不断提升生产效能。
同时,该公司正紧锣密鼓地进行ETC节流阀体开发,预计8月实现小批量试制。这不仅是产品多元化的有力实践,更为开辟新的市场增长点打下坚实基础,将进一步提升企业核心竞争力。
借助“一带一路”的东风,湛江德利已将供油系产品远销至非洲、南美、东南亚等地区,真正实现了“用一台化油器,让世界知道有个中国品牌叫‘湛江德利’”。下阶段,该公司将持续创新突破,优化生产流程,拓展市场版图,力争完成全年化油器产销600万台,产值突破3亿元。
实干当头战高产
在东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂,“产能攻坚”是摆在所有人面前的向新课题。
卡车A班班长夏捷琢磨出创新改善“关键5秒钟”,通过协同优化精扩进出料角度、重组气密检测流程,将单件节拍从35秒压缩至30秒,并建立快速反应小组,降低设备故障影响,使班产稳定突破900件。
3月,车轮工厂自制车轮产量突破13万件,日排产4500件,环比提升50%。“我们当前面临新工厂主力线调试与高产保供的双重压力,工厂部署开展专项劳动竞赛,通过新线产能攻坚、老线效能提升、全链资源协同‘三线作战法’,推进生产效率与产品质量双提升,全力战高产。”SCM科副科长朱小华说。
走进悬架弹簧工厂,机器轰鸣昼夜不息,生产链条全速运转,一线员工争分夺秒。3月份,工厂计划排产7500吨,同比增长39%。
“兰工,成功了!”在瓶颈工序轧制生产现场,机组长兰浩带领团队连续奋战10小时,终于攻克了轧机自动线工装模具46C-261切头模,由两次成型优化为一次成型,轧机效率提升30%。“我们还提前调整了工序排班,提升全局设备效率,利用班前会梳理难点,利用休息时间进行技能培训,提升员工‘一人会三岗,一岗三人会’的能力。”兰浩抹了把额头的汗水,欣喜地说道。
“车间积极响应工厂开展的‘你追我赶战高产 奋进悬架100天’主题劳动竞赛,围绕产能突破、质量提升、成本管控、安全环保四大维度,设定12项硬核指标,形成覆盖生产全流程的攻坚,确保日均产量达到12500片, CPU(单位产品能耗)实现430元/吨。”零件车间主任孙清表示。