分秒必争抢开局，厉兵秣马战首季。当前，东风电子科技股份有限公司各单位围绕打赢“五场硬仗”，以主动求变的意识、破局向新的状态、分秒必争的劲头，勇夺首季“开门红”，以开局助力全局。

多措并举加速跑

3月的广东，已经迎来温暖的春日气息。在湛江德利车辆部件有限公司供油系事业部装配车间，员工们开启热火朝天赶进度的“滚烫”模式。

装配PD线班长梁秋荣的身影在其间格外醒目，他脚步匆匆，眼神专注，双手在化油器零部件间快速而精准地操作，一刻不停。“今年1月份，化油器产量高达56万台，同比增长41.3%，完工产值突破2500万元，2月以来的订单更是如潮水般涌来，大家都深知时间紧、任务重！”

车间全员齐心协力，互相帮助，从人员扩充、设备自动化升级、作业工艺优化、生产效率提升、员工技能强化等方面入手，开展持续改善，稳步提升产能，抢抓市场窗口。

“以设备升级增进先进产能，以高品质供给激发全新需求，今年，我们在产线提‘智’上下功夫，加快发展新质生产力。”供油系事业部制造部部长建寅力表示。湛江德利一手抓数智转型，引进6台自动化设备，积极建设PD加工三线，预计3月底达成月产化油器60万台；一手抓现场改善，将原来利用率偏低的VE线改造成PZ19-2线，不断提升生产效能。

同时，该公司正紧锣密鼓地进行ETC节流阀体开发，预计8月实现小批量试制。这不仅是产品多元化的有力实践，更为开辟新的市场增长点打下坚实基础，将进一步提升企业核心竞争力。

借助“一带一路”的东风，湛江德利已将供油系产品远销至非洲、南美、东南亚等地区，真正实现了“用一台化油器，让世界知道有个中国品牌叫‘湛江德利’”。下阶段，该公司将持续创新突破，优化生产流程，拓展市场版图，力争完成全年化油器产销600万台，产值突破3亿元。

实干当头战高产

在东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂，“产能攻坚”是摆在所有人面前的向新课题。

卡车A班班长夏捷琢磨出创新改善“关键5秒钟”，通过协同优化精扩进出料角度、重组气密检测流程，将单件节拍从35秒压缩至30秒，并建立快速反应小组，降低设备故障影响，使班产稳定突破900件。

3月，车轮工厂自制车轮产量突破13万件，日排产4500件，环比提升50%。“我们当前面临新工厂主力线调试与高产保供的双重压力，工厂部署开展专项劳动竞赛，通过新线产能攻坚、老线效能提升、全链资源协同‘三线作战法’，推进生产效率与产品质量双提升，全力战高产。”SCM科副科长朱小华说。

走进悬架弹簧工厂，机器轰鸣昼夜不息，生产链条全速运转，一线员工争分夺秒。3月份，工厂计划排产7500吨，同比增长39%。

“兰工，成功了！”在瓶颈工序轧制生产现场，机组长兰浩带领团队连续奋战10小时，终于攻克了轧机自动线工装模具46C-261切头模，由两次成型优化为一次成型，轧机效率提升30%。“我们还提前调整了工序排班，提升全局设备效率，利用班前会梳理难点，利用休息时间进行技能培训，提升员工‘一人会三岗，一岗三人会’的能力。”兰浩抹了把额头的汗水，欣喜地说道。

“车间积极响应工厂开展的‘你追我赶战高产 奋进悬架100天’主题劳动竞赛，围绕产能突破、质量提升、成本管控、安全环保四大维度，设定12项硬核指标，形成覆盖生产全流程的攻坚，确保日均产量达到12500片, CPU（单位产品能耗）实现430元/吨。”零件车间主任孙清表示。