4月19日，第十九届上海国际车展拉开帷幕。东风公司技术中心以“技术东风，让生活更美好”为主题，携东风风神全新一代概念车eπ2021、东风C15TDR+HD120混动总成、东风燃料电池电堆、东风智慧座舱、风神奕炫MAX、风神奕炫赛车等十多款自主研发展品亮相东风展台，全面展示东风自主研发的技术实力，着力诠释东风对未来智慧出行生活的美好畅想。
2021上海车展，东风展台展出多款新概念、新技术产品
汽车是先进科技争先应用的强大载体。东风公司技术中心以市场为导向、以客户为中心，持续深耕“五化”技术，新技术、新产品正成为东风品牌向上的驱动力。未来，东风公司技术中心将以掌控核心技术为使命，做行业原创技术的策源地，用创新展现技术东风的魅力与风采。
体验技术东风，感受智慧生活
创新，是企业赖之以强，国家赖之以盛的动力。
以“智享之城”为主题的东风展台，集合了东风最新研发成果，未来科技感十足。突破自我创新无限边界、挑战东风未来无限可能、追求驾趣生活智能空间的“新物种”——东风风神eπ2021概念车最为显眼。它以东风“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念为内涵，因东风全面实现科技跃迁而生，是原生纯电动SUV产品，也是前瞻技术的集大成产品。
东风风神eπ2021概念车
御风而行、智雅自信、静中藏动、蓄势待发的亮丽外观，让东风风神eπ2021饱含自然之美。它将自然塑造的切割元素、风之雕刻的美学意境、水陆相连的和谐共生、自我核心的设计哲学，深度融合于“动态雕塑美感”，将人类智慧的能量注入自然之美，让科技与美学融为一体，打开了eπ组合的全新概念。
东风风神eπ2021拥有SOA架构，能够持续优化用户综合驾乘体验，保障智慧安全，实现超强兼容性、操控性、可拓展性。它可以累计行为习惯数据，持续解锁全新功能；可以提供智慧娱乐驾趣，形成未来出行定义；可以实现健康环保监测，温馨关爱时刻守护。它还具备L4级别自动驾驶技术，实现人车路云互联；具备领先三电与高压快充技术，提供克服里程焦虑的答案。集前瞻技术为一身的东风风神eπ2021，将引领东风电动化发展趋势。
创新引领时代，智慧点亮生活。随着现代科技的快速发展和消费者需求的不断变化，汽车正在从传统交通工具转变为智能移动空间。东风公司技术中心深刻洞察消费者需求，用创新定义未来汽车座舱新形态，在上海车展推出了自主研发的东风“I-Cabin”智能座舱概念车。
东风i-cabin智能座舱概念车
东风“I-Cabin”智能座舱概念车，基于无人驾驶出行场景开发，在车内提供了极致类人的人机交互体验和丰富智慧的网联生态服务，为追求品·智生活的用户打造高颜值、高科技、高性能、高安全的新一代新能源无人驾驶汽车。车上搭载了全新开发的车外视觉交互系统、车内视野拓展系统，语音、手势、人脸多种人机交互系统，车载沉浸式在线游戏平台，同时匹配了无人机起降平台，为智能汽车的不断进化提供了更多新的方向。坐在车内能亲身体验智能人车交互的奇妙感。在无人驾驶状态下，在车内享受一场狂野飙车的激情和畅快，是技术东风的大胆畅想。
创见未来。东风公司技术中心将不断掌控核心技术，通过创新掌握开启未来世界的钥匙，在创造美好生活的征途中不断创造新成果。
打造绿色动力，驱动低碳出行
技术的无限魅力之一，在于驱动低碳环保的出行生活。
无污染、零排放的氢能，被称作“21世纪最具有发展前景的二次能源”，是公认的清洁能源。东风作为国内汽车行业的“排头兵”，早早便开始布局燃料电池汽车的开发，并在整车、燃料电池系统、电堆、核心关键零部件等领域取得突破。
在东风展台上，采用一体化结构设计的东风燃料电池电堆系统，具有体积小、轻量化、氢气利用率高的特点，氢气利用率达到95%，整体效率高出行业5%到10%。搭载东风燃料电池电堆系统的东风氢舟，经过2年多的研发，于2020年12月完成国家公告申报。2021年底，将有100辆东风氢燃料电池乘用车在佛山市示范运行，2022年开始逐年增大示范规模，助推氢能产业规模化高质量发展。
东风氢舟
东风公司一直高度重视燃料电池汽车的发展和技术积累，将燃料电池汽车作为未来战略方向之一，建有具有国内领先水平的实验室，覆盖基础材料、核心部件、系统开发需求，建成国内首条全自动无人堆叠的电堆与系统工艺验证线，掌握了电堆批量化生产工艺。同时与国内外知名燃料电池零部件及整车企业展开技术合作，不断提升东风燃料电池汽车开发能力和技术储备。
创新不止于此。在本次上海车展，东风公司技术中心还推出了东风全新混动总成——东风C15TDR高效版和东风HD120组成的黄金动力总成。
东风C15TDR发动机是东风公司全新一代高性能涡轮增压直喷发动机，实现了发动机关键核心技术的突破，综合性能行业领先，获得中汽研“能效之星”认证，被评为2020年度“中国心”十佳发动机，并在2020年度《中国汽车风云盛典》上荣膺评委会年度特别奖，展现出东风自主研发的强大实力。
东风HD120是东风公司技术中心最新研发的双电机多模电驱动总成，可搭载应用于PHEV和HEV等车型，支持整车实现纯电驱动、串联、并联、发动机直驱、制动能量回收、驻车发电等多种模式。东风C15TDR高效版和东风HD120组成的黄金动力总成，让整车在各种驾驶工况下都能实现最高效的传动，整车百公里加速达到7秒级，一箱油可以行驶1000km，动力总成实现30%节油率，大幅降低用户使用成本，真正实现了小排量、低油耗、高动力。
为大力发展新能源汽车，东风早早就开始混合动力系统的研发。未来，东风将秉承“量产一代，研发一代，预研一代” 的研发理念，持续迭代升级东风C15TDR发动机，研发预燃室、点燃压燃等前沿技术，逐步实现42%到45%的热效率，电驱动总成也将朝着多挡化、高效率进行升级，努力打造更加节能环保的混合动力总成，助力汽车行业碳达峰目标的达成。
发力原创技术，赋能美好生活
关键核心技术是国之重器，是企业命脉。
过去一年，东风公司技术中心坚持“市场导向，协同共赢，创新驱动，活力激发，资源高效”的20字发展方针，用核心技术掌控助力汽车强国建设，以市场导向推动科技成果转化，以汽车技术造福社会、推动发展，全年挖掘发明专利1211件，同比增长713%。
秉承“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”的研发使命，东风公司技术中心以全球化视野，围绕国家和东风总体战略要求，不断更新和完善自身的发展规划。
在顶层战略上，东风公司技术中心将“绿能+智能”战略升级为更加全面的“五化+N”战略；准确判断技术突破方向，聚焦智能化、网联化和电动化领域，强化关键核心技术掌握，实施多领域发明专利布局，积极突破“卡脖子”技术，抢占事关长远和全局的技术制高点。“十三五”时期，东风公司技术中心在自动驾驶汽车、传统和新能源核心动力总成、电子电器架构、下一代移动出行服务平台等方面均有重大突破。
聚焦三个领域的技术突破，在智能化和网联化领域，东风L2级智能辅助驾驶技术已经实现量产搭载，L4级自动驾驶技术也在东风悦享科技有限公司的Sharing-VAN车型上实现量产，目前已在北京、杭州、大理等全国多地开展运行。同样处于L4级自动驾驶等级水平的东风无人驾驶出租车Robotaxi，已有42台车辆在武汉经济技术开发区进行试运行。未来2至3年将有超过200辆Robotaxi投入运行，这将是全国范围最大、车辆最多、技术最先进的自动驾驶研发示范运行团队，让公众能直观体验智慧出行、智慧交通以及智慧城市。
东风无人驾驶出租车Robotaxi在武汉上路
东风Windlink智能车机系统已持续迭代至5.0版，进一步提升用户用车网联体验, WindLink人工智能车机系统用户已经突破了10万人。经过近些年持续自主研发持续投入，东风自主发动机ECU、电机控制器、车身控制器等一大批控制器均实现了自主化。拥有自主知识产权的EEA 3.0也即将投入量产应用，为智能汽车打造的开放平台——东风SOA架构也将在近两年内投入使用。
在电动化领域，成功开发了5合1电驱动总成，完成电池系统自主开发及应用，不断推进东风新能源关键总成技术的自主化进程，为打造东风特色新能源技术长板奠定坚实基础。
科技强企，是一代代东风建设者孜孜不倦的追求，是东风在激烈竞争中勇立潮头的基石。东风公司技术中心将继续秉承“五化+N”技术战略，加快打造核心竞争能力，持续在智能化、网联化、电动化等方面聚焦资源，坚持创新驱动，掌控核心技术，做原创技术的策源地，用技术创造更加美好的出行生活。
（特约记者 高旭 责任编辑 薛星兵）