在汽车工业界年度盛宴上海车展上，东风公司展出了满满的“黑科技”，其中，一款充满科幻感的智能驾驶舱不断吸引着游客进入体验。“好酷！”“高级感爆棚！”等赞美声不绝于耳。这款形如外星战机的驾驶舱，定位沉浸式移动互娱空间，昵称“I-Cabin”。

它凝聚着怎样的设计理念？未来的东风自主开发的车型会搭载类似设计吗？记者带着这些问题，采访了公司技术中心科技创新部副部长韩杨。

记者：这款沉浸式移动互娱空间寄托了怎样的设计理念？未来东风车的驾驶舱就是这样的吗？

韩杨：随着互联网技术的不断演进，汽车早已不仅是移动工具，已经变成具有多种功能超级移动终端。基于这些趋势，我们着力开发具有东风特色的“沉浸式移动互娱空间”，我们叫它I-Cabin智能座舱，为客户提供极致类人的人机交互体验和丰富智慧的网联生态服务。这是东风公司基于对用户用车场景的深度挖掘，同时结合行业和技术发展趋势，在数字化转型的浪潮中，推出的数字化、智能化亲身体验产品。

在智能座舱里，用户能直观地体会到很多改变——用户和汽车的交流将变得像人与人交流般，直接且多样。未来，东风智能汽车必将融入智慧城市，I-Cabin智能座舱会将我们的智能汽车变成出行旅途中的一个有情感、有温度、智慧又神通的亲密伙伴。

目前，部分I-Cabin智能座舱配备的先进黑科技技术，已经进入量产项目，预计2023年上半年就能跟大家见面了。

记者：团队是如何构思I-Cabin特性的？这款智慧座舱有哪些“黑科技”？乘客会有怎样的体验？

韩杨：区别于传统座舱的是，I-Cabin的特点在于智能，要在全场景下满足用户出行的各种需求，所有的功能都是基于用户的需要设定的，既能轻松准确地完成与用户的交互，又能快速完美地满足用户的需求。

用户交互方面，我们力求让操作更简单。开发中，我们遵循人类交互习惯，配备了视觉、听觉、触觉等方面多种黑科技装备。进入车内，仪表台上的横向五联屏最为吸睛，这是视觉交互中心界面。这里根据用户使用习惯，设置了不同层级的交互内容，既能让驾驶员直接了解各种行车信息，又能实现多种网联功能的便捷操作，还能跟副驾驶乘客进行有趣的互动。同时3D手势识别、面部识别等多模交互系统的应用也极大地提升了用车体验。

值得一提的还有运用了AI技术的数字外后视镜，它不仅具备传统光学后视镜的所有功能，还特别针对夜间、雨天环境下增加了夜视补光、车外障碍物提醒等智能功能，解决了夜间看不清、雨天水汽影响行车安全的用户痛点问题。听觉方面，全舱体配备了高品质音响系统，还特别为每个座位配备了独立的音响系统，让用户体验到驾驶员打电话、车上乘客听音乐互不打扰的特别体验。触觉方面，除了大面积的软质材料的运用外，还特别采用了抗菌面料，保证车内环境的健康和安心，这是疫情带给我们的启示。

智慧服务方面，伴随着自动驾驶技术的不断迭代升级，用户在车内驾车的时间会逐步减少，而使用网联服务的时间会不断提升。我们的WindLink车机系统经过多次迭代已具备强大功能，能快速接入互联网海量资源，为用户提供丰富的网联智慧服务，未来这一迭代服务还将持续推进。

记者：这款沉浸式移动互娱空间有初步运用场景吗？能为客户带来怎样的优势？

韩杨：目前，汽车座舱的智能化进程发展速度非常快，功能不断拓展升级，信息交互需求与日俱增，I-Cabin智能座舱就是在这么一个背景下应运而生的，满足用户用车场景需求就是天生的属性。

比如，当你和你的爱人正在享受车载音响播放的音乐时，有一个电话打进来，为了不影响副驾驶继续享受音乐，我们通过一个手势动作告诉汽车，把电话接入驾驶员个人音响，可以保证旅途的愉悦性。

还比如，当车辆驾驶途中偶遇美景，但旅程没法停止怎么办？我们可以通过语音启动车载摄像头拍下当时的美景，同时自动将照片发送到车内大屏和手机上保存和欣赏。需要的话，地图也会自动记录下拍摄的时间和地点，便于进行网络分享或者下次再来。这些智能化的用车场景还有很多，会一点一点地改变我的生活。可想而知，我们未来的用车体验将变得更加便捷，更加有趣。

记者：在研发过程中，研发团队遇到过怎样的困难？

韩杨：这个项目发展至今，已实现第二代产品开发，非常不容易。在我看来，最困难的时候就是最初确定设计方向的时候，在那个阶段我们开展了大量的调研，团队也曾无数次的争论。不过所有的争论、调研都是财富，为我们找到明朗路径厘清思路，经过系统的分析和讨论，最终大家统一认识、达成一致，后面的工作就变得顺畅很多。

在那个阶段，我们对市面上已有的多种多样的智能座舱进行了系统性分析，参看大量的行业研报。我们将这些智能座舱归为三种，但这三种各具特色，各有优劣。这些路径都不是最理想的。最后，我们结合东风多年的造车经验，回归到以用户需求为出发点的思路上来，从用户视角系统地审视了我们的分析数据，经过多次讨论打合，最终确定了以“极致类人的人机交互体验”和“丰富智慧的网联生态服务”为主线的发展方向。

从行业近两年的发展和我们与同行的交流情况看，这两个方向已逐步成为行业的主流方向，有更多企业都在这两个方向上深耕细作，新产品、新功能如雨后春笋般层出不穷，已经形成百花齐放的喜人态势。我想这也算是东风对行业的贡献吧。

记者：未来市场，对于便捷性和舒适性的要求是汽车产品的趋势，技术中心如何加强在座舱领域的布局？

韩杨：汽车未来会向移动超级终端的方向发展，智能座舱作为超级移动终端的直接体现也将按此方向演化和进步。东风仍然会保持目前的两个主要发展方向，不过现在技术进步的速度非常快，我们会保持对汽车行业发展的跟踪，同时加强对消费电子、在线游戏、虚拟显示、区块链、医疗等领域跟踪和渗透，让我们不断迭代的I-Cabin智能座舱更加年轻、更加有趣，为用户提供无与伦比的出行体验。

（记者 黄炎 责任编辑 赵巧焕）