【东风汽车报讯】 在汽车产业浪潮奔涌的2025年，东风日产花都工厂经历了一场关乎速度与品质的深刻变革。公司2025年度劳动模范、东风日产广州风神技术科科长马海涛，这位扎根一线二十余年的实干先锋，以敏锐的洞察与无畏的担当，扛起了十款车型量产落地的千钧重担。他打破传统试做的藩篱，以V-FIRST标准化流程重构体系，将风险前置、把问题归零，用日夜坚守换来了SOP提前达成与产能翻倍的突破。
面对降成本压力，他革新协同机制，将“串联”变为“并联”，在细节中挖潜、在协同中创效，筑起坚实的成本防线；他始终坚信“问题在一线，答案在一线”，深夜抢修喷涂管路、蹲守优化机器人节拍，更以数字化赋能团队，搭建解析数据库，让个人经验升华为集体智慧；从品质提升到人才培养，从体系构建到技术攻坚，他以“归零再出发”的初心，带领团队在突破中成长、在深耕中致远。马海涛的奋斗之路，正是东风日产人以实干作答、向未来而行的生动写照。
重构工厂试做体系，一年十款车型量产落地
2025年，汽车产业加速迭代，新车型投放密度前所未有。东风日产花都工厂也在一年内需完成N7、N6、L21C三款全新车型及7款EVENT车型的量产落地，任务之重、节奏之快，在工厂历史上都属罕见。
马海涛意识到，按部就班的传统试做模式已无法满足市场需求。他带领团队扎根现场，推动花都工厂向敏捷试做模式全面转型。从首款623新能源车型试做开始，团队逐步重构新车试做体系，建立V-FIRST标准化流程，将早期品质强化、客户场景检出、风险预案等环节前置，助力东风日产首次大规模OTA活动制造侧流程梳理及花都工厂PHEV资质准入顺利通过。“每一次前置验证，都是在为量产扫雷。”马海涛常这样激励团队。
在N6新车初流期间，问题点集中爆发。那段时间，他几乎天天泡在现场，与团队一起攻关，每关闭一个问题点，就像打通一关。“每解决一个难题，都让人觉得热血沸腾。”团队成员姚焕建回忆道。
为避免类似问题反复发生，马海涛着眼长远，牵头搭建科室专属的解析数据库与要因库，将过往问题按原因分类，建立快速查询系统，以便于团队可快速调取类似案例，解析效率显著提升。
把“串联”变成“并联”，筑起坚实成本防线
2025年，市场竞争日趋白热化，成本管控成为企业生命线。技术科作为工厂承接跨领域零部件、直材及变动成本工作的核心窗口，肩负着TdC降成本近千万元的重任。
马海涛深知，降成本必须协同创新。他敏锐发现，传统工作模式存在明显痛点：工厂技术先判断、再反馈PV技术、最后到研发设计担当——链条长、效率低，一个课题从提出到落地往往需要数月时间。
“必须把‘串联’变成‘并联’。”从2025年3月起，他推动与DNTC研发部门建立定期联动评审机制，每两周组织一次联合判断会，研发、采购、技术三方现场研讨，能拍板的当场拍板。全年现场敲定并落地61项零部件降本课题。
在辅材与工具领域，他带领团队走出去，对标DFN及外品牌工厂，成功推动工具国产化落地，采购成本大幅下降，年节约费用数十万元。同时，通过优化变动成本管理，全年压降变动成本240.9万元。从打磨片到防护手套，从清洗剂到工具备件，每一个细节都被纳入降本视野。“成本管控不是一个人的事，必须让每个环节都动起来。”马海涛的这句话，成为团队协同攻坚的真实写照。
躬身入局破解难题，用数字化赋能团队
“问题在一线，答案就在一线。”这是马海涛常说的话，也是他21年职业生涯始终坚守的信条。新车量产期间，各类突发课题接踵而至，他的身影总是出现在深夜的解析现场。
但马海涛深知，单靠个人拼命无法长久解决“人员少、任务重”的矛盾，必须把个人经验转化为系统能力。2025年下半年，他牵头搭建科室专属的解析数据库与要因库，将过去积累的大量典型案例按故障模式、原因分类、解决措施进行结构化梳理。
“以前遇到新问题，大家或重新解析，或翻过往报告，效率低不说，还容易遗漏。”团队成员说，“现在通过数据库，输入关键词，类似案例、原因分析、解决方案一目了然。”通过数据库辅助，2025年团队累计快速解决疑难品情数十起，平均解析时间明显缩短，减少停线损失效果显著。
更让团队受益的是，马海涛推动建立了“要因系管理项目”，将高频问题提炼为预防性检查清单，纳入日常管理，从“事后救火”转向“事前预防”。
“他不光教我们怎么解析课题，更教我们怎么思考问题。”团队成员姚工说，“有一次我们为一个品情案件争论不休，他带我们重新梳理逻辑，整理要因系及数据，他说，数据不会骗人，只要把原理捋顺，问题就迎刃而解。”在马海涛的带领下，技术科形成了“人人肯钻研、事事求极致”的氛围。
以归零心态再出发
2023年至2025年，马海涛先后担任整车检查一科、技术科科长，带领团队在品质保证、新车试做、降本增效、人才培养等多领域持续突破。
站在新起点，马海涛与他的团队已整装出发。2026年，他们将进一步深化敏捷体系，建立完善花都工厂新车生产准备MAP图，将固化经验贯穿于更多新车型项目；持续优化成本协同机制，向供应链深层要效益；大力推动数字化解析能力的全面应用，用AI与多维表完善品质课题要因库，让数据成为品质攻坚的新武器。
从表彰台的光环中走下，他依然是生产线上那个最专注的问题解决者。马海涛正以“归零再出发”的心态，带领技术科全员，为东风日产新一年的目标全力冲刺。他的故事，是关于突破、攻坚与扎根的故事，更是东风日产无数奋斗者“以实干作答，向未来而行”的生动缩影。
同事眼中的劳模
花都工厂工务部技术科张海军：
他是智慧创新的引领者
我在与马海涛共事的过程中，超级敬佩他对团队工作智慧创新的引领。花都工厂技术科是近几年才新成立的科室，技术资料从零起步。这种情况下，马海涛提出了“one thing-anywhere”的工作理念：技术问题一次性梳理完结复盘后，相关技术成果，辐射到与之关联的所有业务板块。
这不仅沉淀和传承了技术资料，还在人手紧张的情况下，避免了不必要的重复工作，让其他伙伴遇到类似技术问题时，直接用上对应的技术结果。持续运行至今，团队的工作效率大大提高。
马海涛更是位包容、接地气的领导者。记得年前我因为自己的原因，工作上遇到了不小的挑战，我主动向他寻求帮助。经过他的支持，我豁然开朗，找到了解决问题的方向。谈话结束时，他告诉我：“先调整好状态，不用担心。”我的内心从焦灼不安转变到了踏实从容。
记者手记
探访花都工厂，马海涛的实干身影令人动容。面对十款车型量产重任与千万级降本压力，他打破传统模式，推动敏捷试做转型，创新并联协同机制，用数字化破解一线难题。深夜抢修、蹲守产线、搭建数据库，他交出品质提升、降本超千万的亮眼答卷。从个人攻坚到团队赋能，从体系革新到人才培育，马海涛用行动诠释了基层管理者的担当。这股扎根一线、持续突破的实干力量，正是车企在激烈竞争中行稳致远的密码。
（记者 樊婷婷 通讯员 路民民 柯强）