记者 李昀冉 通讯员 顾盛炜

当汽车电动化风潮浪涌，东风迎浪而上，推出国内首个国民纯电专业品牌“东风纳米”。

8月23日的品牌发布会上，东风纳米被定义为做强做优做大“东风”品牌的重要一极，品牌发布更宣告着“东风”三大产品品牌整装列队，聚力新能源跃迁发展。发布会现场，东风量子架构3号平台打造的首款作品“纳米01”，凭借出色的造型迅速成为焦点。同样引发热议的，还有“纳米01”诚意十足的技术支持和车型配置。

以“实现每个人的美好出行梦想”为愿景，以打造新一代“国民好车”为目标的东风纳米，如何在小巧的车型空间内赋予现代生活更多便捷和美好？带着这样的好奇，记者走访东风纳米01项目研发团队。

东风纳米01项目研发团队部分成员

外练“硬”功，内涵“极致”

什么样的车才有资格被称为新一代“国民好车”？

纳米01项目研发团队对这一目标有着明确而高远的追求——“极致”，这也贯穿于整个研发流程始终。

作为实现这一目标的重要技术支柱，量子架构3号平台以“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”定义国民车纯电新标杆。不仅如此，与全球首创的马赫E“十合一”电驱动系统的结合，将车内空间提升10%，刷新了“极致”的高度。

为实现高集成、高效率、高控制精度的“十合一”电驱动方案，项目负责人蔡林带领团队进行了大量仿真计算。他介绍，研发过程中，团队凭借专业经验和深厚的技术积淀，在近三万组设计方案中精挑细选出最优解，试制阶段一次便获得成功，为纳米01打造了“极致大空间”。

“极致安全”是纳米01研发团队的另一个着眼点。电池是新能源汽车的核心部件，也是用户极为关注的安全部分。纳米01电池研发团队在项目初期就明确了“即便在极端条件下，电池也不发生起火、爆炸等危险情况”的电池高安全性目标。为了提升客户驾乘体验，项目研发团队划分专业小组，以问题为导向，对电池的材料、结构等各个环节进行深入分析和测试，不仅成功实现了既定目标，还确保纳米01的充电速度达到了行业领先水平。

“既然要做，就要做到极致。”这是纳米01项目研发团队的共同信念，这一信念也驱使他们在极限研发周期中不断展现出“超能力”。

“‘刷系统’看起来简单的三个字，工作量巨大。”纳米01项目软件经理曹海红告诉记者，“因为是新平台，对于工程师而言，一切都是新的。一百多辆试验车，每一辆车上数十个软件，每一次系统更新，技术人员都要手动去‘刷’。”然而，最折磨人的地方不止于此，曹海红必须在每次“刷系统”前，于同一时间、同一地点召集齐所有车辆，并协调好每一位忙碌的工程师的时间，以准确记录每一辆车更新的内容系统。

“为了在各项性能指标上达到‘极致’，让客户用车时感受到更多便捷和舒适，付出再大的努力我们也觉得值。”曹海红说。

“将专业所长变为现实”，纳米01项目的成功不仅仅是公司技术中心多年科技积淀开出的美丽果实，更是项目团队精益求精和专业能力释放的结晶，这群研发人不断尝试用细节打动客户、用技术实力展示“极致之美”。

内外兼修，用户为“先”

东风纳米，一个以“ME”为核心，以用户为中心的品牌，与用户共创是其打造新一代“国民好车”的另一实践。

研发过程中，东风纳米首次组建了“用户体验、亮点挖掘”团队，从技术源头贴合用户使用场景，旨在让各类用户获得更佳的出行体验。

外观上，纳米01设计小巧灵动，独具特色，而无框车门的设计让其辨识度剧增。

“无框车门的设计不仅拔高了车辆的审美，更增加了车内的空间。”研究员级高工刘剑平介绍，这一设计看似简单，事实上却对车辆结构强度和耐久性提出了新的挑战。以往，无框车门往往运用在高端豪华跑车或尺寸更大的车型上，搭载于纳米01这样尺寸的车型尚属首次。研发过程中，如何在性能与高级感的两难中找到平衡点，是摆在开发团队面前的课题。刘剑平带领团队不断查找资料、探讨，在密封、耐久等难点问题中寻求最优解，经过多次迭代和优化，最终实现了车辆自重与车辆品质的双平衡。

内饰设计方面，纳米01致力于将时尚与科技完美融合。针对女性用户，纳米01更是创新不断：一键躺平式座椅、悬浮式扶手箱、精致手套箱、情景交互设计、内部挂钩、化妆镜等，无一不是用户体验团队在深度挖掘使用场景和亮点后的精心设计。这也让整车功能负责人张丽娜倍感自豪，“这正是纳米01有心的地方，在内饰设计上展现了贴心的一面。”

纳米01还是一部高性能的“移动智能终端”。以高性能芯片和先进算法为核心，硬件和软件一体化实现了全方位智能化控制。无论是智能座舱、智能驾驶，还是智能温控和电控，都彰显了纳米01科技与实用并存。

“参与这个项目的每一位团队成员都有一种共同的‘责任感’和‘对东风自主事业的特殊情怀’。”纳米01车型项目总师陈利波说，“这不仅仅是一辆车的研发，更是一场对未来出行方式的全面革新。”纳米01成功将高科技与人性需求完美结合，为中国自主品牌打造新一代“国民好车”设置了新标杆。