【东风汽车报武汉讯】 11月1日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军在东风固态电池万家湖园区调研，深入了解固态电池项目研发与产业化推进情况，强调要深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，推动科技创新与产业创新深度融合，加强原始创新和关键核心技术攻关，打造固态电池领域先行技术，建设世界一流的创新策源地，抢占固态电池技术制高点，为东风汽车“十五五”发展塑造差异化竞争优势筑牢根基。

冯长军实地走访东风固态电池万家湖园区电芯试制线、中试基地与研发实验室，听取研发总院、跃创科技、奕派科技等单位关于固态电池研发、中试推进与车型搭载等方面的专题汇报。他对项目研发成果给予充分肯定，指出固态电池团队7年来持续创新突破，在行业内形成一定优势，为公司新能源转型发展注入强大信心和动能。

冯长军指出，公司董事长、党委书记杨青在东风汽车“十五五”规划集中研讨会提出“强化前瞻技术布局，塑造未来发展优势”。固态电池是汽车行业面向未来的战略性技术，是实现高水平科技自立自强的重要抓手，是塑造未来领先优势的重要载体。要加快构建领先一代的技术，为打造高差异化产品提供支撑；加快构建适配的技术创新体系与开放协同创新生态，强化全生命周期价值管理，优化供应链布局，实现从基础研究到产业化的全链条贯通，确保在下一代电池技术竞争中掌握主动；坚持从场景应用出发，以品牌价值和价值营销为导向，持续提升工艺水平，加快技术迭代与项目验证，系统性构建客户价值，驱动商业增长。东风汽车将加强资源保障，支持研发团队攻坚核心技术。

据介绍，东风汽车固态电池研发于2018年立项，2019年完成第一代固态电池系统开发，2022年获国内首款固态电池乘用车公告，同步开启固态电池示范运营。当前，东风已构建覆盖材料、电芯、电池包、整车的固态电池全价值链技术体系，相继掌握电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成240Wh/kg、350Wh/kg两款固态电池产品，最高续航里程突破1000公里，兼具高能量密度与安全特性。

（记者 吴雨纾 解瑾瑄）