党的作风建设包括学风建设、工作作风建设、领导作风建设、生活作风建设等。“中国汽车工业之父”饶斌堪称作风建设的典范。让我们一起来看看饶斌身上的作风故事。
学风。饶斌早年学医，1937年入党，投笔从戎，抗敌救国，成为我党文武双全的高级干部，曾任哈尔滨市市长。上个世纪50年代初，新中国吹响工业化的号角，中央任命饶斌为第一汽车制造厂厂长，此时的饶斌和一大批从军队和地方调入一汽的干部一样，并不懂汽车，不懂技术和企业管理。饶斌针对这种情况，在一汽建厂初期就提出了“出汽车，出人才”的方针。他亲自主持开办全厂处级以上干部进修班，动员参加学习的150多名干部立志摘掉“白帽子”（当时指不懂工业的转业干部），在几年内掌握一门或几门专业知识。他本人也以一个普通学员的身份听课，从不缺席和迟到，学习非常刻苦。他还向工人老师傅学习操作技能，到50年代末，已经能够在车床、铣床、磨床上加工零件，并拿到了汽车驾驶证。在饶斌的领导下，一汽开设各种学习班和文化夜校，广大员工学政治、学文化、学技术、学管理、学业务、学操作，掀起了大规模的学习热潮。当时的一汽是个大工地，也是个大学校。1983年7月15日，在一汽三十周年厂庆之时，饶斌作报告时开门见山就问：“一汽建厂已有三十周年，什么是一汽的光荣传统？”他给出的答案就是——学习。他说，一汽开工头十年，全体职工都有强烈的求知欲望，人人如饥似渴地几乎把全部业余时间，以至于休息、睡觉时间都用在学习上了。当然他自己也是这样的，如饥似渴地学习新的知识，积累新的经验，成为汽车界公认的专家。后来，德国大众的董事长哈恩就对饶斌非常认可，称赞饶斌是个懂行的专家，并且很有个人魅力。在饶斌的领导下，一汽为全国培养和输送了大批汽车骨干人才，后来建设二汽的许多人才大部分也是来自一汽。
1969年，饶斌在二汽参加劳动
工作作风。我党对工作作风建设要求求真务实，多干利长远的实事。饶斌为中国汽车工业的长远发展鞠躬尽瘁，直到生命的最后一刻。1987年7月，当时天很热，饶斌放心不下正在进行的上海桑塔纳国产化项目，想去看看。他的夫人以及他身边的人，都劝他“天这么热，等一等再去”，但他坚持要去，最后在上海突发中风不醒，于8月29日逝世。饶斌领导建设一汽，创建了我国的汽车工业；领导建设二汽，自力更生发展汽车工业。建一汽时是冰天雪地，建二汽时是荒山野岭，都是非常艰苦的。他担任一机部领导和中汽公司董事长后，着力推进汽车工业中外合资项目，如北京吉普、上海桑塔纳、南汽依维柯、重汽斯太尔，还创建了中汽中心，推动我国汽车工业走向国际先进水平。1987年，在去上海调研桑塔纳项目前，饶斌还于7月15日出席了一汽换型改造祝捷大会暨第三次创业动员大会，会上他说：“我老了，不能和大家一起投身于第三次创业，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，去实现我们几代汽车人的轿车梦。”说完他热泪盈眶，在座的人无不为之动容。这也是他最后一次公开讲话。
领导作风。1972年，二汽有个青年工人给饶斌写了一封信，大意是说马上要从基建转到出车了，不能停留在基建上，要号召工人学技术。饶斌看到这封信后，立刻派人去调查，并把这封信登载在《二汽建设》报上，以表扬青年工人的建议。在领导作风上，饶斌一贯密切联系群众。在一汽时，1958年春节，饶斌带领几千名职工“打破常规过春节”，到长春东大甸子，在冻土上挖排水沟，一起连续干了三天。在二汽时，三万职工在山沟里喝水困难，只能用管子从汉江支流引进水源。为加快建设，饶斌亲自动员施工，带头挖出一条管线。当时正值开春，水很冰很冷，饶斌带头跳下去，这一下子带动全体共青团员都下去了，最后终于挖出了一条引水沟。作为一个领导，饶斌很信任自己的干部队伍及职工队伍，也总是以身作则，和大家干在一起。在二汽建厂初期，总指挥部号召机关干部同施工单位人员，到六十里外的邓湾用手推车拉回钢筋，他带着两个儿子一起参战。1975年初，二汽动员全厂职工修建黄龙到二汽的输水工程，他和职工一样挥镐扬锹。1976年，二汽号召大家过“革命化春节”，他和员工一起上山栽树。几乎在二汽所有重大项目的现场，都能看到饶斌辛勤忙碌的身影。饶斌给很多人的印象是“平易近人，没有架子”。后来，离开多年的饶斌再回到二汽时，每个专业厂或车间都要走一走，许多老同志奔走相告：“老厂长饶斌回来了!”场面热烈感人。
生活作风。在生活上，饶斌是绝对的艰苦朴素。二汽创业之初，十堰还未通电，建设者们便挂上一盏盏马灯，在四面透风的芦席棚里用榔头和台钳造汽车。饶斌在给夫人张矛的信中写道：“这里点油灯（马灯），睡硬板床，吃苞米饭，我并不觉得苦，反而对这种简陋的生活条件有一种亲切感。”那时物质条件非常艰苦，饶斌的几张豆腐票、肉票都交给儿媳管，顶多在食堂加个菜。正因为他生活上极其朴素，所以那些年大家能够毫无怨言地跟着他一起奋斗。饶斌的长子饶达，1970年转业到二汽工作，当时生产线上的工人文化水平不高，有些甚至是文盲，饶斌就要求饶达，带头去一线，做有知识的工人。直到饶斌调离二汽时，仍要求饶达坚持在一线。饶斌的次子饶凯也是被饶斌调到二汽工作。饶斌明确地跟饶凯讲：“我是搞汽车的，现在我家五个儿子，只有你和你哥搞汽车，但我不会替你们说句话，全靠你们自己！”
学习饶斌身上的作风故事，使我们真切感受到老一辈汽车人艰苦创业时的优良作风，对我们现在建设汽车强国，还是那样弥足珍贵。
（本文主要素材来源于《饶斌同志诞辰100周年纪念文集》）
（谭文威）