【东风汽车报讯】说起冯月兵，冯月兵的启蒙师傅贾锋笑称：“他是我带过最‘倔’的徒弟，却也是最让我骄傲的徒弟。”

“2014年东风公司技能竞赛海选，我去总装车间选人，第一眼就被冯月兵的笔记本吸引。” 贾锋说：“他的笔记本翻到卷边，连继电器位置都用不同颜色标出来——这不是应付考试，是真的在钻研。”

首次竞赛实操训练，冯月兵“笨手笨脚”：拆装机盖时螺丝掉了三次，万用表拿反了两次。2014年比赛失利后，冯月兵追着贾锋问：“师傅，前八名的老师傅怎么排查短路故障？”贾锋带他开展故障复现，他当场记下对方“先查接地再测电压”的步骤，回来后在废旧车型上模拟了十几次。“那时我就知道，这个徒弟能成大事。”

在贾锋眼中，冯月兵对细节的“偏执”近乎苛刻。2023年奕派007试制，左前门微动开关无法上锁，团队排查一天无果。“他拆解零部件，用万用表测量电阻，发现每个差异2欧姆——肉眼难辨的差异，他却当成大问题。”贾锋说，冯月兵联系供应商追溯模具参数，发现是注塑公差导致接触片变形，最终推动模具调整，让车型提前6周量产。“他常说，‘在电路里，1欧姆的偏差都是大问题’，这种敏感度，是拿无数个日夜泡在车间练出来的。”

2017年湖北省赛，贾锋作为培训导师，目睹冯月兵在38℃高温下，趴在地上用万用表逐段检测线束，汗水浸透工装却纹丝不动。“3小时后，他锁定传感器插头虚接——这个故障点藏在仪表盘下方，一般人会直接换传感器，但他坚持测通断，发现是插头针脚氧化。”贾锋说，冯月兵的解析笔记里，每个故障都有“三层排查法”：先查表象，再追原理，最后做预防。他把每个故障都当成学术课题来研究。

更让贾锋惊喜的是，冯月兵将个人经验转化为标准化成果：编制的《电器故障解析100例》成为新人培训必修课。“他带徒弟，不仅教技术，更教思维——要求写解析报告必须画电路走向图，标清故障点为什么在这。这种‘知其所以然’的习惯，才是最宝贵的。这种把经验拿出来共享，才是大国工匠的格局。”贾锋说：“如今，冯月兵的徒弟们在不同岗位发光发热，张勇能独立解决智能网联故障，孔策在二厂主导建立解析流程，这就是传承的力量。”

采访中，贾锋多次提到冯月兵的“笔记本文化”：“他2012年进厂就开始记笔记，12年写满17个本子，现在新人培训，他的笔记就是‘教科书’。”在贾锋看来，冯月兵的成长打破了传统认知：“以前总觉得工匠要靠天赋，他证明了，只要肯下笨功夫，普通人也能成为专家。

（记者 吴雨纾）