【东风汽车报讯】春光正好，微风不燥。

面对纷至沓来的订单，如何跑出春天里的“加速度”？强底线、重质量、提效率，怎样勠力同心开创事业向上新局面？开年以来，东风康明斯各条生产线用一场场“主动仗”、一个个“动员令”、一张张“施工图”，干在春天、拼在春天、赢在春天，全体东康人用硬核担当激荡起提质增效的奔涌春潮。

工厂春意盎然

从春天出发，一刻都不能耽误。走进东风康明斯中马力总装车间，机器的轰鸣声不绝于耳，工人们精神抖擞，熟练地操作着设备，一台台发动机在现代化生产线上组装、成型，源源不断地下线。

生产线上员工有序装配发动机

2月份，中马力总装事业部的产量达到了12000台，相比同期大幅提升。为保障生产任务顺利完成，事业部调整生产节奏，将原来的“8对8”生产机制调整为“12对12”的双班生产模式。“当前我们的日产量稳定在605台左右，生产线每天都处于满负荷生产状态。”事业部经理王金勇介绍，聚焦提升能力、提高效率，事业部采取柔性生产与机动生产相结合的方式不断挖掘产能潜力。

发动机拧紧装配

随着生产节奏的加快，2月24日起首批55名来自神龙、东风日产襄阳工厂的共享员工陆续到岗。为期一周的岗前培训完成后，事业部发动班组长、优秀骨干员工等开展传帮带，对重点岗位实行一对一帮扶，时刻绷紧质量弦、安全弦，确保新员工能快速适应岗位、胜任岗位。“产量高了，大家的热情、积极性高涨，我们将全力以赴保质保量完成生产任务。”王金勇说。

迈步高抬腿，开工当满弦。在东风康明斯运行板块制造质量、装备保障等部门，一场围绕高产展开的“保卫战”同步打响。

东风康明斯智能化生产线

见到东风康明斯总成二级稽查班班长徐萍时，她正穿梭在生产线上进行数据采集。作为质量稽查人员，她的主要工作是对发动机总成制造的全过程进行监控。班组共有8名人员，稽查范围覆盖中、重马力总装、Z总装和AMT发动机总成制造的820个岗位，负责2600多个产品特性数据的跟踪收集、泄漏量检测、试验数据采集、装配过程LPA审核及OEM反馈追踪等监控工作。

质检员检测确认

当前各事业部产能压力较大，徐萍她们以“强化质量过程监控”为先导，针对关键岗位步步设防，进行反复稽查作业，实现质量“零缺陷”。2月份以来，中马力总装事业部中、低风险岗位已经实现100%验证合格，高风险岗位合格率达到95%以上，验证工作还在持续推进。针对Ruby等新品机型，稽查班严抓新品发动机制造过程质量管控，“300多项产品特性、1000多个数据我们一直在进行反复检测，实现‘道道工序把关，道道工序合格’，确保Ruby装机过程质量可控。”徐萍说。

在重马力总装事业部，生产现场同样火热。春节正式开工前一天，重马力事业部就以“抢跑者”姿态提前24小时完成生产线铺设，经过维护保养的智能化设备目前均处于最佳运行状态。

东风康明斯智能化生产线

闵强是东风康明斯装备管理部重马力区域设备维修队长，他所在的维修队要负责10条生产线的检修及维护，这几天他正在重马力总装事业部对重点设备进行维保。“我们制定了周期性的检修计划，并运用大数据等技术手段对吊装发动机悬链等设备进行状态监测，避免停机事故发生，为生产保驾护航。”闵强介绍，开年以来，东风康明持续强化设备“健康管理”，通过针对性预防预测维护，做好设备故障排除，目前悬链停机时间和停机次数基本实现清零，重点设备故障率下降至0.35%，设备运行安全、高效、可靠。

起步即奔跑，开局即争先。一个个忙碌的身影，一台台飞速运转的设备，构成了奔跑争先的春日图景。东风康明斯人状态满格，干劲满满，脚踏实地开启新征程，攀登事业发展新高度。

（记者 王娟 特约记者 吕照胜 文/图）