11月22日，“链合·共铸”东风汽车一体化压铸产业化项目在东风日产云峰工厂启动开工，这是东风汽车在新能源汽车领域技术革新和产业升级的重要里程碑，标志着东风汽车在下一代智慧低碳架构关键技术攻关和技术货架搭建方面迈出了关键一步。

武汉市委常委、武汉经济技术开发区党工委书记刘子清，武汉经济技术开发区党工委副书记、管委会主任唐超，武汉经济技术开发区一级巡视员、区政府党组副书记刘誓保，武汉经济技术开发区党工委副书记赵永强；东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同，东风汽车集团股份有限公司零部件事业部总经理夏晓川，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎，东风汽车集团股份有限公司经营管理部副总经理、采购管理部总经理、东风乘用车公司制造总部副总部长徐斌，东风汽车集团股份有限公司零部件事业部副总经理、东风科技（东风零部件）党委书记、东风电子科技股份有限公司董事长蔡士龙，东风电子科技股份有限公司总经理叶征吾、副总经理韩力；深圳领威科技有限公司执行董事、总经理潘玲玲，中建三局二公司总经理张立东等出席启动会。蔡士龙主持会议。

一体化压铸产业化项目

▊ 东风科技武汉分公司作一体化压铸产业化项目介绍

车身结构件一体化压铸技术因其高度集成化、模块化、轻量化、车身刚度提升以及随之带来的NVH改善、良好的驾乘体验，成为当前汽车制造工艺的潮流。

东风汽车作为国内领先的汽车制造商，积极响应国家新能源汽车发展战略，在武汉经开区东风日产云峰工厂引入一体化压铸技术，用于多款新能源车型的大型压铸件生产，提升一体化压铸的技术规格、关键技术自主化率和国产化率，这不仅是对自身技术实力的一次提升，更是对经开区乃至武汉市汽车产业生态的重要补充和强化。

会上，东风科技、武汉经开区、军山投发三方签署一体化压铸产业化项目合作协议，并启动一体化压铸厂房开工建设工作。以此为依托，东风科技将在整零研发一体化、产业链深度协同等方面走出新路、奋勇争先。

张祖同表示

一体化压铸产业化项目作为东风汽车新能源汽车领域的关键制造技术项目，目标任务重、技术难度大，承载着推动产业链发展的重任。相关责任单位要严格遵守时间进度，确保按计划高质量完成，同时积极开展新材料、新工艺、新技术试验验证，做好产品规划，加速核心技术掌握，提高产能利用率。

东风科技作为一体化压铸产业化项目的承接者，要强化组织、落实责任，全速推进各项任务落实到位；东风汽车各职能部门要做好项目支持工作，为项目建设提供全过程、全方位的服务保障，确保项目早日建成投产、发挥效益。

刘子清表示

武汉经济技术开发区作为武汉市的重要经济增长极和改革开放新高地，承载着推动汽车产业转型升级和高质量发展的重任。希望东风汽车进一步加强技术创新，增强产品核心竞争力，不断提升在全球汽车市场中的地位和影响力。武汉经济技术开发区有关部门将继续发扬“敢担当、善作为”的精神，优化营商环境，提升服务效能，全力确保项目按照规划要求和时间节点顺利推进。

杨彦鼎表示

东风汽车研发总院一直关注并致力于新能源汽车车身材料、结构及工艺技术的创新。下一步将继续加大研发投入，构建好、发挥好“1+n”研发体系，全面提升研发效能，在一体化压铸技术应用上发挥后发优势，实现产业链研发协同发力，以科技创新培育新质生产力，为东风汽车高质量发展贡献科技力量。

会前，蔡士龙、叶征吾向张祖同介绍一体化压铸产业化项目规划、业务布局、研究进展等情况。