记者 王亦

赛道是检验产品优势的最佳渠道，开赛车是对自由的渴望与探索。11月25日-26日，东风本田“极限狂飙体验营”武汉站活动在武汉智能网联汽车测试场如火如荼进行。媒体嘉宾与东风本田车友们汇聚一堂，共同感受赛车运动的独特魅力，深度交流汽车文化，并在专业赛道上体验了思域家族带来的极致驾趣，感受冬天难以抑制的竞速热情。

活动现场参与人员大合影

赛道挑战 燃擎迸发

武汉智能网联汽车测试场中，设置了F2同级别赛道的极限竞速区，赛道全长4.29公里，赛道标准宽度为12-21米，共有17个弯道。本次活动在该赛道上设置了专业赛道挑战环节，现场嘉宾试乘试驾了东风本田CIVIC TYPE R和东风本田第十一代思域等车型，过了一把梦寐以求的“赛车瘾”。

其中，CIVIC TYPE R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为330马力，配合6挡手动变速箱，为驾乘者带来5.4秒百公里加速的极致体验。该车配备前桥LSD限滑差速器，整车车体姿态更宽更低，在高速弯道上展现了出色的抓地力。现场嘉宾迫不及待地上车试乘，近距离感受这款车在赛道上的飞驰表现。

活动现场展示的本田车队赛车

第十一代思域在赛道上的动力表现同样充沛，它搭载240TURBO发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m。配备了前后独立悬挂的第十一代思域，经过弯道时，操控起来十分灵活。该车还搭载了Honda SENSING安全超感系统，以及Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持语音车辆控制、智能导航、手机远程控制、智能对话、OTA在线升级、车家互联等功能。

第十一代思域e:HEV的赛道表现也是惊喜十足。该车搭载本田第四代i-MMD混合动力系统，拥有电驱、混动和发动机直驱三种行驶模式，采用全新开发的2.0L 缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗只有4.6L，兼具高能与节能。

模拟赛车

共享赛道文化 尽享运动精神

本次“极限狂飙体验营”活动，不仅为现场嘉宾提供了专业赛道挑战，还设有金卡纳赛车、卡丁车、模拟赛车等环节，供热血车迷和现场嘉宾深度交流体验赛道文化，尽享东风本田运动精神。

东风本田“极限狂飙体验营”活动现场嘉宾体验赛道激情

走过半个世纪征程，从第一代进化到如今的第十一代，本田思域创下数不清的赛道传奇，更收获了无数粉丝。思域血液中所流淌的，是对于极致性能和驾控自由的不懈追求。对于品牌粉丝而言，思域不仅仅是一款车，更是点燃用户内心挑战精神的火种。

赛道驰骋

此次东风本田“极限狂飙体验营”活动，让人深刻感受到赛车运动的魅力和思域家族的极致驾趣。今年是东风本田成立二十周年，东风本田也将始终秉持“用户至上”的理念，期待未来能与更多热爱赛车文化的车友相聚，共同体验赛道乐趣，延续热血挑战精神。