在全党上下深入学习贯彻党的二十大精神之际，东风汽车零部件（集团）有限公司即将召开第三次党代会，切实将党的二十大精神贯穿到工作部署全过程、体现在各方面。即日起，东风零部件集团融媒体中心特推出“喜迎党代会”系列报道，回顾成绩、展望未来，进一步激励全体东风零部件人奋斗“十四五”、迈上新征程。
今天刊发第一篇《锚定航向 构建发展新格局》。
中流击水，大道如虹。东风汽车零部件（集团）有限公司第二次党代会召开以来，面对波谲云诡的外部环境、深度调整的行业格局、竞争加剧的市场洗礼，东风零部件集团党委坚持和加强党的全面领导，牢牢把握战略主动权，以成为“国内领先、面向国际化发展的科技创新型企业集团”为奋斗目标，明晰战略定位、战略路径和战略布局。
新战略，新发展。在东风零部件集团党委的坚强领导下，全体东风零部件人保持战略定力，同心同向，凝聚起奋发前行的磅礴力量。
取势
明晰战略，重构竞争优势
纲举目张，系统擘画，为事业发展绘就新蓝图。
面对百年未有之大变局，东风零部件集团党委要提交的答卷，是在新时代的航程中，在种种困难和挑战之下，如何团结带领全体东风零部件人化危为机、勇闯难关，走向更加值得期待的未来。
只有牢牢把握战略上的主动权，才能引领企业破浪前进。“公司的战略定位一定要符合汽车行业深度变革和技术升级的趋势。”成为东风零部件集团党委领导班子的战略共识。东风汽车有限公司副总裁、东风零部件集团董事长、总经理陈兴林将东风零部件集团的战略定位归纳为9个字，“趋势性、领先性、系统化”。同时，东风零部件集团也明晰了以“业务归核化、资源系统化、产品模块化、资产证券化”为发展思路和战略路径，提出了通过构建“6+1”系统化核心业务布局，实现战略落地。
以战略引领为突破口，东风零部件集团党委统一了公司上下的思想、意志和行动，为企业转型升级找到了清晰的方向。
在新战略引领下，东风零部件集团对业务进行重新梳理，明确核心业务、维持业务、退出业务，加快推进业务系统化重组。
经过股权清理、资产处置、资本运作等一系列复杂工作，东风汽车底盘系统有限公司、东风电驱动系统有限公司、东风延锋汽车座舱系统有限公司三大系统公司相继成立。
商用车制动与智能驾驶系统完成空压机、转向机业务整合。热管理系统、动力总成技术系统和轻量化业务布局全面提速。到2018年底，“6+1”系统化核心业务布局1.0（制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统+轻量化技术）基本构建完成。
2020年，随着东风汽车有限公司“C计划”落地，旗下零部件业务与装备业务强强联合，东风零部件集团焕新出发，“6+1”系统化核心业务规划也实现焕新升级（2.0版）——智能座舱系统、智能底盘系统、新能源电驱动系统、热管理系统、动力技术系统、轻量化技术系统+智能装备，明确核心零部件业务、核心装备业务发展方向。
作为重要战略支点，“资产证券化”关乎长远。东风零部件集团党委以坚定的战略韧性，克服重重困难，坚持不懈推进“资产证券化”战略，圆满实现第一步目标，为“十四五”跨越发展奠定了重大战略基础。
2021年，东风零部件集团发布“十四五”战略及科技规划，将通过实施“235发展策略”，到2025年实现综合实力稳居汽车零部件行业国内10强、全球100强，成为“国内领先、面向国际化发展的科技创新型上市集团”。
2
突出核心零部件、核心装备业务高质量发展和向股权多元化改革发展
3
坚持东风内+东风外两个体系双循环、互为补充的市场化策略，“资产经营+资本运营”双轮驱动的发展方式转型，自主创新+开放合作相结合的核心业务增长路径
5
掌握智能底盘系统技术、智能驾驶系统技术、智能座舱系统技术、新能源关键技术、智能制造技术五大核心技术
战略决定方向，目标引领未来。东风零部件集团党委始终保持战略定力，一张蓝图干到底，推动企业转型发展迈向高质量。第二次党代会以来，经营质量稳步提升，营业收入复合增长率5.6%，跑赢大市；营业利润率保持行业较好水平。综合实力和知名度明显提升，被国资委授予“中央企业先进集体”称号，在“中国汽车零部件企业百强榜”进位到第12位，“全球汽车零部件企业百强榜”进位到第88位，实现了“百亿到百强”的跨越。
明道
直面未来，全面优化业务布局
时间的指针步入寒冬，十堰西城工业园内，一座现代化、智能化、数字化的智能装备工业园刚刚全面建成投产；襄阳东津新区，襄阳东风零部件集团产业园内，东风电驱动系统有限公司智能新工厂已投运半年。
回顾今年，东风零部件集团与东风公司技术中心深化战略合作，推动“车慧眼”电子外后视镜技术产业化；与海信集团联合开发的首款24V变频顶置式驻车空调正式下线，在高端商用车客户实现装车；将东风设备制造有限公司平衡悬架业务整合到东风汽车底盘系统有限公司，推进悬架业务系统化发展；将刃量具分公司量辅具业务整合到东风设备制造有限公司，融入智能装备业务发展……
这些，都是东风零部件集团着眼未来，顺应汽车行业发展趋势，调整优化业务布局的具体举措
东风零部件集团党政同心，坚持战略引领，抢抓行业深度调整机遇，持续加快新业务布局——
新能源关键动力总成业务取得重要突破。完善了30kW-200kW驱动电机产品平台，自主驱动电机总成不断迭代升级，e-POWER驱动电机、控制器、减速器大规模装车投放市场。
新能源
新业务领域多点开花。ICE动力总成后处理系统、座舱信息系统、智能转向系统、轻量化铝合金车轮、智能感知系统等业务完成布局，稳步推进。
新业务
发展数字智能科技，推进核心装备业务向自动化、集成化、数字化、智能化发展。焊装业务、模具业务进军高端市场，实现海外出口。机床业务为客户提供整体交钥匙解决方案，达到国际主流水平。
同时，加快传统业务转型升级，通过提升自主创新能力，深入推进战略合作，提升核心业务竞争力，4家企业成为国家级专精特新“小巨人”，10家企业成为省级专精特新“小巨人”。
核心零部件业务欣欣向荣，核心装备业务蓬勃发展，新兴业务方兴未艾。随着业务布局的不断完善，东风零部件集团进一步强化客户意识，不断开疆拓土、贴近服务，先后建立长春研究所、西安研究所，乘商产品结构、东风内外市场结构显著改善，乘用车收入占比超过50%，东风外部市场收入占比稳定在40%，“乘商并举、内外兼顾”的业务格局已经形成。
优术
自主创新，勇当“科技跃迁”促进者
当前，东风公司“一主两翼”融合发展的事业格局正在加速构建，向科技型企业转型发展步伐加速，对零部件事业“强链、固链、补链”提出了更高要求。作为东风公司核心零部件事业单元，东风零部件集团必须主动扛起科技转型大旗，勇做“科技跃迁”促进者。
“东风零部件集团未来要成为一个充满活力的科技创新集团。”东风零部件集团党委书记蔡士龙表示。
集聚“创新链”，赋能“产业链”。近年来，东风零部件集团整合研发资源，聚力自主创新，努力向科技型企业转型。
经过长年持续加大对研发的资金投入，东风零部件集团研发资源和团队力量得到充实和增强。目前，东风零部件集团已拥有18家研发中心，并在加快推进东风科技研究院的建设，其中国家级企业技术中心3家，省级企业技术中心11家，高新技术企业12家，研发人员2000余名；拥有专利1259项，参与制订国际标准1项，主导和参与国家/行业标准制修订52项，累计获得各级科技进步奖87项，东风公司发明专利金奖3项。
在此基础上，东风零部件集团持续强化基础技术、前瞻技术研究，构建产学研联盟，与华中科技大学、兰州理工大学等共建“工程中心”，与清华大学苏州汽车研究院、湖北汽车工业学院等院校开展产学研合作，促进成果产业化落地。
东风零部件集团始终坚持“以客户为中心”，深化与整车客户研发协同，为整车提供系统化技术解决方案，已实现在重卡全屏虚拟仪表、铝合金传动轴、疲劳预警系统、车载北斗终端、驻车空调系统、模具蓝光扫描技术、白车身激光焊接技术等90余项关键技术上的重大突破，努力抢夺新能源、智能网联汽车、轻量化等新业务市场机会。
“十三五”期间，东风零部件集团承担并高质量完成国家重大科技专项课题“乘用车双离合变速器换挡毂高精度复合加工生产线示范工程”，成功入选国家“十三五”科技创新成就展。
风雨袭来，挑战丛生。面对前所未有的挑战和困境，在东风零部件集团党委领导下，企业的发展让人更多感受到的是锚定前行的智慧和力量，是团结奋进的笃定和坚毅。同时间赛跑、与历史并进，迈向新征程的道路上，东风零部件人正俯身耕耘，用智慧和行动赢取未来。